#零跑汽车将和玛莎拉蒂同框销售# #中法新能源汽车合作双向奔赴# #零跑国际合资公司正式成立#
出海是中国品牌向外卷的主旋律，一种是像奇瑞上汽比亚迪这种与当地Top级经销商逐一合作，另一种则是零跑国际的模式——玛莎拉蒂同框销售，实现全球化标准出海。
零跑与Stellantis集团这种模式优势在于，优势互补，尤其是在出海销售方面，作为全球第四大汽车集团的Stellantis将承担起海外的营销网络、销售、售后服务、汽车金融、物流网络和to B业务，可谓是轻资产，渠道广，布局快，节省单独签约经销商的时间成本。
所以首批出口的两款车型C10、T03 将在自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲九国市场推出。今年年底前将拓展到200家销售网点，并陆续在年底前拓展至全球五大洲，并于2026年将销售网络拓展至500家。
出海是必答题，每个企业的解题思路不一样，但目标是一样的，让中国车走出去。
