某厂的汽车发布后，各种各样的榜单就出来了。这不又来了一个“全球主流车企研发费用和研发强度排名”我就想问问，这个主流车企是怎么定义的。 一般来说，主流车企通常是指在某个或多个汽车市场中，销量、知名度、影响力等方面领先的汽车企业。这些企业通常具有强大的技术研发实力、先进的生产工艺、良好的品牌形象和广泛的市场认可度。在全球范围内，主流车企包括丰田、大众、奔驰、宝马、奥迪等。在中国，主流车企包括一汽、上汽、广汽等。 随着汽车行业的发展，主流车企的名单也可能发生变化，但通常都是行业内的领先者，某厂就凭借一辆车，杀入了主流车企的阵营，那它领先了什么？
别了析
注意两个问题，第一，小米190亿，并不是都研发汽车了，小米主营业务现在还是手机等电子产品，分到汽车的，可能很少，su7确实也没有多少自研技术。第二，研发强度没有意义，榜单注释也说了不是越高越好，之所以有这个数据，就是为了让某些没钱搞研发的，也能排名靠前，硬吹。
别了析
长城还不如未来理想，长城还在搞油车，分到新能源的就更少，这就是长城新能源拉胯的根本原因。
怼ZG
黑子真牛逼，狗
天翔之翼
赛力斯本身就没多少研发，基本上就是个华为代工厂，咋不把华为的研发放进去看看？小米目前查到的数据是去年整个小米去年研发投入191亿（还不知道有多少是研发支架了），小米年报里面一年汽车研发投入才三四十亿，这儿就好意思把整个集团的放进去了
天翔之翼
赛力斯去年的年报研发投入是12%，这里直接变成0.12%，笑死
天翔之翼
另一说，这图里的数据，赛力斯研发44.3亿，占比0.12%，赛力斯去年44.3/0.12*100=36916。这是拿赛力斯的研发去除华为的销售额了？