电动汽车过剩是一种假象，我问过身边现在开着油车的朋友，你们有没有换电车的想法，几乎众口一词，当然想换了，既然有这样的想法为啥不及时的付诸于实际行动呢？ 大多数人的回答是，有两个顾虑，一个是电池回收的问题，如果我这个新能源汽车开了几年电池不行了怎么办，如果换一个电池上万元，那就没有性价比了；还有一个是充电问题，现在感觉充电桩的数量还是不够，如果充电的问题解决了，或许最起码一半的顾虑没有了。 所以我说啊，不是大家不待见电动车，而是充电的基础设施要完善，如果把充电基础设施纳入到大基建当中，就跟修建公路、铁路一样，那中国的新能源汽车普及率在目前的水平上还会大大的提高。 对于了针对新疆、西藏以及东北这些高寒地区，要研制出特殊的电池，使得寒冷的冬季耗电量大大的减少，这样市场份额就又增加了。
电动汽车过剩是一种假象，我问过身边现在开着油车的朋友，你们有没有换电车的想法，几
萌生商业
2024-05-09 09:22:16
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齐喑
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威远
多吃大头菜