去年买秦Plus的偷着乐吧，买雷凌的才是大冤种 今年秦Plus降价2万，只要7.98万，然后很多去年9.98万买的用户出来吐槽说自己是大冤种，要知道就不买这么快了。其实今年比亚迪降价幅度是比较小的，大家看看那些合资车，动不动降三万，去店里还能优惠一两万，那些四五十万的BBA，直接降七八万。有人会说应该拿同价位同级别车型进行对比，那好，现在来看看雷凌，直接降价3.5万，去年买的人都哭晕在厕所了。现在汽车降价已经家常便饭，否则根本没人买。
去年买秦Plus的偷着乐吧，买雷凌的才是大冤种 今年秦Plus降价2万，只要7.
再见了地球
2024-05-06 14:27:57
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名满华夏
比亚迪是家用车品牌，与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高，自始至终是此消彼长状态，目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼，平分秋色，包括BBA这几年销量仍然有所增长，目前是齐头并进状态，方程豹/腾势，汉唐海豹护卫舰也分一杯羹，腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场，迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷，路虎展开正面竞争，后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度，迪子居功至伟，当立首功。各种冠军头衔层出不穷，纷至沓来。
名满华夏 回复 05-10 10:56
行不行以事实为依据，以数据为准绳。国之希望，自来水千军万马，天下负粮而影从者如过江之鲫，不计其数，数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。
名满华夏 回复 05-10 10:57
请问哪句为虚?
徐永发
秦就是以前的F3以前卖5万块钱现在加块电池卖你8万，不是大冤种是什么？雷凌传承了几十年，升级十多代！降价才是对消费者的真爱。加上日元贬值，今年要买纯日本进囗的车，日本车企的工匠精神，中国车企永远做不到。
一滴阳光 回复 05-12 10:13
叮，支付宝到账0.01元。
Keep up with 回复 05-13 05:46
偷换概念，看得出你小时候学习肯定不好
卡卡
别买合资车及进口车，这些车利润太大，一旦销量不好，降价比国产车大多了！
名满华夏 回复 空即是色 05-10 10:48
特斯拉1万美元高额利润，丰田中国2万人民币利润，，雷克萨斯与保时捷持续加价不止10年，平安与太平洋保险公司利润盆满钵满。比亚迪快速崛起切入，对消费者是喜闻乐见，拍手称快的好事情。
空即是色 回复 05-10 09:47
主动降价，卷死一大片，社会进入薄利时代，最终就是谁最好资金成为垄断唯一；现在所有产品都薄利，也不见得大家有钱消费就是见证，支出和收入相互作用的
a佳
看看合资车的利润，一辆挣3-4万的C级车，日本车利润这么高，销量还这么好，细思极恐，难怪欧美要打压新能源
蒋门神 回复 05-11 19:01
财报一定是真实的？
啥事 回复 蒋门神 05-11 19:14
总比你闭着眼睛一吹要真实
UC的昵称怎么可以这么长这么长这么长啊啊
辣鸡日系
米米怒
我买的22款，优惠2万5。现在优惠别说3万5，就是优惠4万5也不买了，不是别的原因，就是因为增加了颗粒捕捉器，这个东西，懂得都懂
米米怒 回复 05-10 18:31
对，我优惠也差不多，运动款，当时是听说换锂电池，不喜欢，才直接买了，还好早买，上个颗粒捕捉器给自己找事干，能烦死
阿桂 回复 05-10 10:51
颗粒捕捉器是什么东西
岁月悠哉··
雷凌已经9.4万了
用户15xxx69 回复 05-07 15:35
肯定雷凌安全性高很多。
美G别咬我 回复 用户15xxx69 05-08 01:03
嗯，比送走五人的亚洲龙还高
华凰
去年买秦的亏惨了
阿桂 回复 05-10 10:54
黄金开始降价了[捂脸哭]
蒋门神 回复 05-08 07:00
你确定黄金不会暴跌？
用户14xxx48
早买早享受，晚买享折扣，没啥可讨论的
哔哩哔哩漫画
[滑稽笑][滑稽笑]去年9月份前买的车（任何车），哪个今年不亏？跟什么车有关吗？难道买朗逸的不亏？买思域的不亏？买昂克赛拉的不亏？
正青春 回复 05-12 07:27
这几年买朗逸亏不了多少，我十年前买的十四万多全款，那时候工资和物价多少？现在工资物价多少钱？车才多少钱？那时候买的人才是真亏[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx52
不到3年的雷凌混动当时落地13万多，共行驶20万公里，全车原版原漆卖给二手车商价格4.6万这保值率你细品就好
DDK 叶哥 回复 05-10 10:03
这保值率可以了。3年20万公里，跑网约车的还想卖好多
似水流年 回复 05-10 09:48
除了打算调表骗人的奸商，我不理解什么车商愿意出这个价格买
dddd
评论区好多倭系营销号的水军。不过现在不好被洗脑了。倭系品质又不行，又喜欢造假。唯一优势省油又被电车降维打击。
用户17xxx19 回复 05-10 10:29
呵呵，总要允许人反抗一下嘛，虽然没大用，但多活一年是一年
~%死猫头儿%~ 回复 用户17xxx19 05-10 12:01
你越反抗我越兴奋
风车
16万买秦的哭晕次所了
苗雨
我相信一分钱一货
执著
任何时候，品牌溢价高割韭菜会更多。技术上合资车已经毫无优势，只能靠情怀再割一波韭菜了
寒江侠
UC买车，呵呵[并不简单]
边缘
前几天下大雨，我发现我的车副驾驶那边有一摊水，我记得我的车窗全部关了的，一想到可能哪里漏水了，我就开去修理厂，人家看都不看就要几百块钱，后来自己琢磨，自己检查，发现是天窗排水管堵了，疏通了就完美解决，其實天窗并不是密闭的，而是天窗玻璃下面有一圈集水槽，水槽的水经过排水管，排到车门下面，如果排水管堵了，水就会满了，漫出来从顶棚渗透到车内，把排水管疏通了，水能正常排出，就不会渗透到车内了，前提是排水管没有破损脱落，如果排水管老化破损了，同样会渗水，动手能力强点的人换排水管也不是难事，
该死的不吃香菜 回复 05-10 10:59
？？所以你想表达什么[doge]
边缘 回复 该死的不吃香菜 05-10 11:25
所以坑人
用户15xxx69
日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
用户74xxx82 回复 05-10 11:04
由于质量问题，被罚款最多的车企也是丰田，材料作假这一块日企说第二没人敢说第一
xrysuzipp 回复 05-11 05:54
人家区别对待，在大陆连防撞梁都减配，还是国产车好
用户15xxx69
比亚迪的混动是虚的，实际上是电动车，还要插电。丰田混动不用插电，直接就能用了，安全很多。
冰天雪地 回复 05-12 05:54
反感国家也没必要丧失理智，严重怀疑教育水平和年龄。
冰天雪地 回复 05-12 06:00
丰田油混就是个小电池混动。byd是大电池混动。byd你就算长期算不插电，电池衰减到最后，最多也就是掉纯电里程，掉到跟丰田油混电池容量一个水平。这个并不是说谁技术优秀，实质是中国供应链的成本控制能力。丰田后面也采购比亚迪电池，而且丰田也开始做大电池插混了，也是要充电的。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
平倭大将军 邓 回复 05-07 16:22
操，哪都有你，只要不是说车的就一定有这个评论，连标点符号都一样。
用户17xxx19 回复 05-10 10:30
路上丰田也是龟中龟
暗殇
尾号 7980[开怀大笑]
无法无天
围魏救赵层出不穷
爱吃萝丝
不是6.98吗？
尖沙咀段坤
萝卜白菜，各有所爱，我有钱我爱买啥买啥，你要是给我钱，你让我买啥我买啥。
涟漪
秦之前12万也比22万卡罗拉好啊
Coobaddy
雷凌去年就有3+的优惠了
古奥
然而十年之后 雷凌车主还是雷凌车主 秦plus却不知道换了几手 哎呀 那个车黑扔的板砖
想开奔驰的男人
思域卡罗拉轩逸现在这三大妈最低配落地多少能开上。
李涛 回复 05-12 07:40
7个多
不离，不弃
你要看降价的百分比，100w的降2w和10w的降2w一样吗？
放长线钓大鱼
这么保值的品牌怎么可能降价[抠鼻]
只要我不工作它们就赚不到我一分钱
买这些的都是滴滴佬
用户15xxx99 回复 05-07 13:14
三年前都在买纯电了，靠混动只能白打工
安德路
我20年的1.8豪华不是更要哭，价格这些市场正常变动，哪怕明天他们知道降价好多也不会和你讲，正常的很
先森
6年前1.8双擎得16万，办完18了
無☆懙＆鵬比
去年买雷凌也有优惠2万多，去年买秦的可没有多大优惠。
大胜归来
去年买车买房的都亏了
永爱种花家
淦，当年大众途观，裸车32万8，想提车还得必须再加价2万，现在新车17万[打脸]
故事的角色 回复 05-10 10:33
你咋不说当年迪子电车20多万[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
说说
买就别后悔，早用早享受
齐喑
冤Plus
安之
只谈降价。不谈保值率？说支持国产的有几个真买了？
江南可采莲
喜欢纯种日系车还不赶快买！丰田准备用DMi了
故事的角色
老师说的不懂就要问，5.5西安车展拉横幅维权的哪个品牌……？？？？[doge][doge][doge][doge]