网友：这就是美国高铁的进度！
网友：这就是美国高铁的进度！
文峻评影
2024-05-05 13:49:11
9
阅读：30689
评论列表
明月梨花一梦
美国不需要高铁，交通物流，飞机私家车够了。
小树苗 回复 05-07 08:35
美国只需要舔狗
冥界之炎 回复 05-07 10:04
不需要那还建什么？吃饱了撑的？美国佬有那么蠢吗？钱多没地方花？
一只鱼
美国都有私家车，到处是飞机场，而且 富人坐私人飞机的。高铁只是一个附加项而已，没有那么重要。。。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
在一起 回复 05-08 13:59
但凡是说美国不好的地方，总是会有一群舔狗出来洗地
阿三 回复 05-07 10:30
国情不一样 美国高铁对民营企业开放，算一下不能盈利干嘛建
飞蛇利刃
中国是国家主导建设，美国是私人财团掌控，执行力是不一样的，中国是利国利民就是不赚钱也要上，看得是长远战略发展，美国的财团只看眼前利益，赔钱的买卖是不干的
0-0 回复 05-09 03:00
你懂个求高铁全国就北上广那几条线能挣钱，其他都是亏损状态，无知还挺自信
ACE空城 回复 05-10 00:12
那你去承包呀，高原山丘你知道成本多少吗？赚钱？你做梦呢
我来抬杠了
110亿美元，被合法的被当地的各种利益群体特别是议员家族圈走了99.5%。剩下的0.5%，造了那么点东西。美国是真的廉洁和高效啊
一直在 回复 05-09 03:19
哈哈，那是相当的没有[哭笑不得]
O_O 回复 05-10 20:02
那是政治献金[滑稽笑]
用户81xxx08
慢工出细活
用户13xxx73 回复 05-07 10:41
你们总是能找出一些刁钻的角度去吹捧阿美利卡嘿嘿嘿[得瑟]
张小跳 回复 05-07 21:46
舔出新高度
用户10xxx81
天天说美国不需要高铁，既然不需要，立项干嘛？拨款干嘛？一百多亿建这么个玩意儿还有脸找理由?
锦绣山河 回复 用户10xxx77 05-07 20:16
那些机场多大？人人都开飞机？一万多你把那些2.3百平都算那中国大把，随便平一下就是机场。
用户10xxx77 回复 05-07 16:45
美国一万多座机场还要高铁干嘛，而且美国才三亿多人，建高铁烧钱？
A阿拉斯加
航空业工会不同意。
用户14xxx07 回复 05-07 08:45
正解，不过高铁属于公共事业，需要政府投入或者由私营企业投入，前期投入巨大，后期回本效率低，资本也不会干蠢事，政府政客都忙着自己搞钱要么投入国防预算，谁会搞公共事业。
写尽天下事 回复 用户14xxx07 05-11 18:41
坐高铁的恐怕也不多
橙子稀饭
美国是五十个州的联邦，到处都是私人土地，建高铁需要拆迁和协商的地方太多了，根本不可能协调好
被妖言惑到的众 回复 05-10 16:07
嗯，你这2W多里，有19500多就是门口的草坪，大厦的屋顶，戈壁的荒地。
木木 回复 05-10 20:53
你们都没统一的吗，前面评论还有说一万多个，数据差距太大了，
ID 不能暴露身份
今天投票通过了，明天换届就否决了
蛋白质
怎么这么看不起霉鬼呢？它这可是世纪大工程。一两个世纪的大工程。[滑稽笑][滑稽笑]
吃牛的韭菜
美国土地私有，咋搞累死他。再说美国不是十分需求高铁
迪米
美国对高铁需求不迫切是主要原因吧。
亲吧吻吧爱吧操吧滚吧 回复 05-09 02:51
国内各种拆迁花了多少？美国那边基本都是私人土地，你百八十亿就是走个过场。
思想是昂贵的昂贵到没有的人会仇视拥有的人 回复 亲吧吻吧爱吧操吧滚吧 05-11 05:07
美国还是物价高，一百多亿美元只够建几公里的高架桥。[打脸]
沉默
那些地广人稀的国家真不需要高铁。我们近十年之所以修了那么多高铁高速就是因为08年那次春运，惨痛的代价。
沉默 回复 05-10 16:20
修起又没钱赚，而且后期维护费又高。得不偿失
该读书时别放猪 回复 05-09 02:06
你是说美国人蠢到了几百亿修着玩儿的地步了？？
sam
美国两万多座机场!
练习
他们竟然会造？？？
宅神
天下大事无非就是盛极必衰，触底反弹谁家还没高光几天、不如意几天
苏su .
人家不发展高铁！航空为主！！！
炳炳猪爸 回复 05-09 23:08
铁路和高铁是一回事吗？真能诡辩！成本就相差十万八千里！110亿美元又能建多少公里高铁呢，能链接多少个城市呢[开怀大笑][开怀大笑]，以美国那人口基数！
炳炳猪爸 回复 05-09 23:06
中国铁路公里数早超过美国了！
朱咩戳
波音说听到高铁就混身不舒服[滑稽笑]
小威哥
美国大小机场两万多个，私家车多，高速路不单不收费而且车道非常多。根本不需要复制负责6万多亿的铁道交通[捂脸哭]
晨熙 回复 05-09 23:57
笑死。美国高速路不收费？你去看看收不收费啊。公知吹比你就信
用户10xxx65
美国啥都是私人的，那么忙容易通过吗
风烟
花了100亿美金 建造了 500米
用户37xxx73
挺快
银河棒球侠
其实就是没办法开发，牵涉的东西太多了。美国土地是私有为主，而且每个州政策法律不一样，矛盾多的很，不能跟我们比。这方面我们国家还是有体制优势
吃瓜群众
美国飞机场很多，富人的出行很方便。美国的铁路也很多，普通人的出行也方便。高铁属于不上不下的选择，对于美国人来说必要性确实不太高，我国主要是从战备方面进行的建设，实际上很多高铁客运是严重亏损的。
凡尘
中国也不需要建这么多高铁，现有基础起码要砍掉一半以上，都是亏本要财政巨额补贴的生意
。夜愿！～· 回复 05-08 04:48
我们那一个五线城市两个高铁站 哪来那么多人坐啊
用户10xxx92
美国人真的不怎么坐火车和高铁。
用户17xxx51
这不蛮好的嘛 地标性建筑 网红打卡地
内个谁
因为高铁本身几乎不赚钱，这在私有制前提下没人愿意做的
有人
老美直接不分包，选择全要
丿李白㇏
美国地广人稀，和中国差不多面积，3-4亿人口，建高铁完全是赔本生意，飞机票价又便宜
思维殿堂
美国要个屁的高铁。本来人就少，山地也少，马路基本都是直线，足够用了。
李云龙
美国的机场比我们火车站还多，价格还便宜
用户15xxx17 回复 05-07 12:40
那为啥要贱呢
用户10xxx42 回复 用户15xxx17 05-08 12:44
现在不是不建了？
快乐胖哥哥
要是中国油便宜，我也去哪里都开车
呵呵
他们飞机票比火车票都便宜。飞机场比火车站都多。
lwsdta
耕地利用率有点低，村庄太分散，土地未平整，建议撤村并庄，耕地高标准农田改造后再承包。
评评灌灌
百年基建你以为是说着玩的
封锁我一生
也不知道外国的人怎么样？去外地打工的多吗？
西瓜鱼
在土地私有的国家，造高铁的难度远超奔月
用户10xxx30
我们这儿一百多 万人口的县级市没高铁没动车，连绿皮火车也没有
用户10xxx88 回复 05-08 04:55
一百六十万人的县城，去年通高铁了，火车站也是前些年开的。一步一步来。
晨熙 回复 05-09 23:58
通高铁十年了。十万人。谢谢
张伟
人口密度不够 建了浪费
Because
哈哈，看老美还有什么可吹的，一个早已没落的国家
木子150509 回复 05-09 02:17
还不够，现在还能咬人
土耳其咖啡
真快[滑稽笑]
用户12xxx56
不急。有的是时间。！
莉莎萝萨菠蕥藌
美国钉子户厉害，根本不鸟你政府！！！
敬亭绿雪
超极像我们屯修的灌溉水渠，没用料荒了。
北冥有鱼
国内不具备修建足够的机场和大量使用飞机的条件，才会主打铁路系统的，
人造神仙
美国土地私有你建飞机场一个城市买块地搞定一个人就行 你建铁路你开玩笑你要买多少人的地一个不卖对不起绕路吧
用户80xxx73
不要嘲笑别人，事实美国🇺🇸经济，教育全球第一，虚心学习别人没错，自己有优点也不要骄傲，每个人都有自己的优点和缺点，要总体比较
晨熙 回复 05-09 23:58
快乐教育都整垮美国下一代了你还来洗啊
小墨
这个桥花了一百多亿美金
北看台青年
地广人稀，航空业已经够用的了
安妮的小熊
美国飞机是多，但是常用出行基本中产以上才会。本来美国政府也想搞点民生工程服务普通人，但是资本不答应所以搁置了
支卜织布知
美帝光是征地这个手续没有十年办不下来
用户44xxx05
需要工业发达，才需要巨量物流体系
清汤神面
颇有恒大大门的精髓[捂脸哭]
feiwei19870407
没有那么多人要运[滑稽笑]
好陌生
你不拿，我怎么拿，我不拿，斯密斯议员怎么拿，斯密斯议员不拿，我们怎么去萝莉岛？[滑稽笑]
单机百度
你不拿，我不拿，州长怎么拿，竞选资金怎么来
用户10xxx15
美联航不可能会同意 而且美国政府哪有那么多钱拿来做这种公益
Mr烦
换一届总统就是换一群资本家，任何长期的国家计划都弄不成
用户10xxx17
美国的任何公共设施前题是要利民，而不会修建起来之后垄断性的随意涨价。
無棄
落后地区，丑国
亲吧吻吧爱吧操吧滚吧 回复 05-09 02:55
人家高速免费，机场几万个。你猜猜高速是几车道？[doge]有的东西不好说，起码人家是负担不起六万亿项目亏损的。你以为我国高铁是赚钱的吗？
tb89680824
柳州也有同样的
用户10xxx42
内部各方利益没调节好，扯皮扯不清楚，建设方意愿也不强烈，只能拉倒
最初的梦想
目测一公里不到
用户94xxx47
人家是算成本的，效益的，不考虑国防战略的。民企是老大啊，把这些钱都搞福利了。
旁观者
国情不一，各有取舍。
帮你按下F键
他们是夸州，另一州不同意你也别想玩这个项目
俞艺栋
这明显是mini型示范工程
一切皆好
开局一张图
LCD手机没频闪久看不伤眼
他们一国才多少人？长途客运亏死他们
潶衬衫
一年各种节日全休，周末双休，周五下午休息，少发一分钱也休息，天冷休，天热休，生病休，不高兴也休，工会有事情也休息，每天只工作八小时，包含吃饭，下午茶，午休时间。。。综上所述，这个进度已经很快了。
用户18xxx20
国情不一样
漳河
航空工业那么发达，还要啥自行车
用户12xxx77
好像美国效率低下，其实是你好多倍
老虎卖萌
奇观误国啊
小肥喵
少吹点牛逼吧，铁路工人一年到头围着铁轨转开几个钱？一说就是高大上，现实里菜都不敢多买。
余辜余罪
航空发达
问天
关我屁事
大风歌
最蠢的就是美国人，最聪明的就是国人
悍五弟
显然是不必要项目，反对的人太多了，所以慢
蓬嘉来⁸
我作为一个中国人到现在还没做过飞机✈️
用户96xxx77
资本主义，地大人小 没有春运人流，亏本的事，资本不走而已。人家远行，300到600公里左右，好多私人小飞机在营运的。
夏天
美国地广人稀修高铁装鬼大爷
程序正义就是正义本身
加州高铁项目论证过，有免费的高速公路，没人愿意去坐昂贵又不自由的火车。
mijo
美国人力成本高，技术人力成本更高，高铁是需要非常多的技术人员去维护保养的，建造和维护一条高铁线的价格，可以建两个机场都不止了。而且美国有波音，这些飞机卖给他们自己的航空公司肯定要比卖出口要便宜很多。
一棵树
美国不需要高铁，他们需要导弹。
黑眼豆豆
人家不需要高铁，飞机很便宜
木有昵称
美国政府宁愿停下高铁建设的脚步，也要等等自己的国民。这种伟大的民主情怀，你们这些被洗脑的喷子怎么能理解得了呢！在神圣的自由北美大地上，每一段暂时停工的线路，都是匍匐蓄势的而又谦逊亲民的巨龙！！#美吹都去哪里领钱麻烦通过一下#
情殇落叶
别再吹高铁了。又涨价了。
一新
低空开放，高铁几乎没有竞争力
一赞到底
美国高铁是会飞的，这只是起飞跑道
wYj
人家号称车轮上的国家，不太需要高铁。
Senhor
人家有没有高铁都不影响幸福指数吧
老衲掐指说
太可怕了
用户83xxx11
主要是每个州内自治，政策，法律不同，跨州实现难度大。
游走山路
欧美地下管道很宽敞
舍得随遇而安顺其自然
美国3亿人口。世界第一，还它妈笑话美国呢
用户86xxx03
1.高铁主要是拉客。 2.高铁绝大多数赔钱。
快乐肥宅 回复 05-08 13:14
主要看促进人员往来能否带来地区繁荣。高铁本身都说是赔钱。
用户86xxx03 回复 快乐肥宅 05-08 17:02
说白了，就是房价。
心如止水
美国地广人稀，人均别野，全境可宜居，高铁可有可无，中国地广人多，可宜居占实际国土面积一半，人均居住高楼层，没高铁开车3小时路程12小时到达。城市路段走路10分钟，开车半小时，
用户10xxx71 回复 05-08 08:15
全境可宜居就扯淡了
bhml001
大部分人并不喜欢开长途车，更愿意坐高铁，但偏远地方不赚钱，资本家不愿做