30年前的今天,1994赛季F1圣马力诺大奖赛,F1历史上最黑暗的一个比赛周末中最黑暗的一天。
先是4月29日巴里切罗以140英里的高速发生严重事故让他无法参加后续的比赛,再是4月30日奥地利车手拉岑伯格以314公里时速撞上护墙,瞬间高达500G的撞击力度让他当场遇难。悲剧的最高潮出现5月1日正赛中第7圈,塞纳的赛车在以307公里高速通过坦布雷罗弯发生转向失灵,径直撞向混凝土防护墙,断裂的赛车右前悬挂击穿头盔终结了“车神”34岁年轻的生命[蜡烛]
30年前的今天,1994赛季F1圣马力诺大奖赛,F1历史上最黑暗的一个比赛周末中最黑暗的一天。
先是4月29日巴里切罗以140英里的高速发生严重事故让他无法参加后续的比赛,再是4月30日奥地利车手拉岑伯格以314公里时速撞上护墙,瞬间高达500G的撞击力度让他当场遇难。悲剧的最高潮出现5月1日正赛中第7圈,塞纳的赛车在以307公里高速通过坦布雷罗弯发生转向失灵,径直撞向混凝土防护墙,断裂的赛车右前悬挂击穿头盔终结了“车神”34岁年轻的生命[蜡烛]
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