老胡很久没坐绿皮火车了,还遇到粉丝,很是亲切。
高铁重塑了中国交通的面貌,也重塑了国人的距离感。但是绿皮火车有年轻时的无数记忆,那时的拥挤和艰难因为有青春的陪衬而令人怀念。今天的绿皮亦非彼时的绿皮,不仅快了,车上的设施也好多了。我坐的是北京直达北戴河的旅游列车,车上条件尤其好。
还记得我去南京上大学坐21个小时硬座的经历,没有座时就整夜站着,或者坐在车厢的地上。那段时光仿佛就是昨天,又恍如隔世。我和同龄人就那样走过来了,中国也那样走过来了。
老胡很久没坐绿皮火车了,还遇到粉丝,很是亲切。
高铁重塑了中国交通的面貌,也重塑了国人的距离感。但是绿皮火车有年轻时的无数记忆,那时的拥挤和艰难因为有青春的陪衬而令人怀念。今天的绿皮亦非彼时的绿皮,不仅快了,车上的设施也好多了。我坐的是北京直达北戴河的旅游列车,车上条件尤其好。
还记得我去南京上大学坐21个小时硬座的经历,没有座时就整夜站着,或者坐在车厢的地上。那段时光仿佛就是昨天,又恍如隔世。我和同龄人就那样走过来了,中国也那样走过来了。
评论列表
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
1123581321
不明白高铁为什么存在,短途用不上长途也用不上
道释儒法兵墨纵横 回复 04-29 13:08
中国中途有高铁,长中短齐全,是为大国
1123581321 回复 道释儒法兵墨纵横 04-29 13:58
为了高铁取消了很多中短途的绿皮车物美价廉
宁静致远
看老胡发的,现在绿皮火车的座椅也变成这样高大上了,不是长排櫈了,到时去感受一下。
萧随风00 回复 04-29 14:57
兄弟看清楚,买票要买软座。硬座应该没变
马克 回复 05-03 14:55
朋友,有变化,过去硬座是木头的,真叫硬。现在是海绵人造革的。老胡这个高级一些。
先天下之呦而呦后天下之呃而呃
感觉不一样。原先的绿皮火车,不到260公里路程,走4个半小时,15/16次也要3个半小时,那时候觉得火车真快。现在的绿皮火车,同样走不到260公里路程,不到两个小时,坐车上觉得旅途漫长,高铁一小时不到才爽。
安扬平
这叫绿皮车?
未来世界
还带随行摄影师[哭笑不得]
RS
[赞]
LS
胡哥老矣,我亦如斯!坐48小时绿皮火车上京,没空调……
道释儒法兵墨纵横
不差钱的胡锡进,好不容易可以用绿皮车佐证一下自己的百姓本色:绿皮车是最便宜的车次
那兔爱种花
这是几等座位啊?看着挺宽敞舒适啊
万火归一
咋不去美国🇺🇸看看美丽的风景线?
来复1997
这是空调车,是原来的红皮车
用户17xxx39
老胡股票赔了,为省钱改坐绿皮了
马克
现在绿皮车已经相当不错了,干净整洁,四季空调。过去坐绿皮车从武汉到北京需要一天一夜,即使是卧铺车,没有空调夏天人人都是一身臭汗,疲劳至极才能入睡,那怕是1997年还是这样的。想想过去,现在还是有点幸福的。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
道释儒法兵墨纵横 回复 05-03 22:22
胡锡进去哪了?可能是人生第一次几天不说话了,初不适应,慢慢觉得有点清静、宁静、恬静
道释儒法兵墨纵横 回复 05-03 22:33
如失知音反作用,幸灾乐祸不仁义,所以只能这样波澜不惊地说两句
道释儒法兵墨纵横
大鱼胡锡进刚才吐个气泡,又不知道潜行到哪去了?围脖气泡在,这里刚才的气泡怎么没了,浪费了老丁的相濡以唾沫,口有点干