问界撞车这事，这几天都是热搜了，而且把问界抬上了风口浪尖。然后我没有想明白的是，发生交通事故的时候，不是应该先有相关部门，调查事故原因以及事故责任的划分，后续相关人员开展善后工作。 这次事故中和问界相关的就是：车辆变形情况，证明车身安全性是否有设计缺陷。事故后，车门是否能正常开启，是否起火导致打不开门。气囊是否正常开启，AEB是否介入。如果网传的结果为真，那么问界应该给出一个解释，以及一个让人满意的处理结果。 然而，现在网络上就出现了一大相关堆的，找问界维权，甚至攻击某个负责人，我就想问问，相关部门的调查结果出了嘛，就这样断言，难道网络上就可以随便说了？事故原因，死亡原因，起火原因都有结论了？怎么现在网络传的全是问界的责任呢。网络现在都成这样了嘛？
正文 禾D
因为华为智驾太牛了，不管对不对，逮住就往死里黑。
別來無恙 回复 05-04 07:18
M7是不是大嘴发布的？是不是在华为店里卖的？是不是宣传1000万以内最牛逼的？是不是宣传全自研的？出了事就各种甩锅？发布会有说M7低配不是华为M7，说过低配用的供应商配件？怎么出事了连供货商都不清楚，人家博世都发声明不背锅[哈哈笑]
用户52xxx11 回复 別來無恙 05-05 15:44
本来就是一桩普通的交通事故，因为和华为沾上了边，就掀起了一股网络狂欢盛宴。评论区里大部分网友都是享受一下挥舞键盘的快感，以后交警鉴定部门让万能的网友们担任吧。
用户93xxx53
网络推手找小偷或美系资本就对了[大哭][大哭]
抵制营销牌垃圾
今年第一季度油车起火一万八千多，新能源起火六百多，全都没有报道，就因为这次是华为就铺天盖地带节奏霸榜热搜，说没有人推波助澜鬼都不信，无数的自媒体和水军各种编造谎言带节奏甚至面对别人的悲剧幸灾乐祸说风凉话简直丧尽天良泯灭人性，这些水军多缺德背后的推手就多缺德。而且背后作祟的不止一家企业，到底是谁想必大家都清楚，这些人同框过，一个台上忽悠几个台下坐镇。而且它们的目标不止华为一个，而是华为比亚迪奇瑞这些中国汽车领域的翘楚。更深层次的讲这次事件并非企业间竞争那么简单，而是国内暗黑势力与外部势力勾结对国产有实力车企的一次联合绞杀，再想想为什么“国家”会在这个时候对已经开始堕落的特某啦进行松绑和扶持，国家当然不会卖国但是国家某些拿了黑钱的人会，我想某现金王背后应该没少运作。都知道汽车行业是一个国家工业体系的重中之重，也是一个国家经济繁荣的重要支柱。现在中国汽车出口量已经超过日本成为全球第一，新能源作为未来的趋势中国车企更是引领全球成为焦点，这是外国不愿意看到的，养狗千日用狗一时，现在正是汉奸和敌人联合反攻的时候。其实早在某小偷公司准备进入车市的时候我就已经猜到了会有今天。
三国靓仔
前有某小友商各种烧别家车，今有某小友商各种操纵各媒体各种恶
抵制营销牌垃圾
今天的新闻面包车追尾大货5死2伤快去黑面包车，对了不是华为没有钱。
斯镭氪 回复 05-02 13:08
车是问界吗？不是。司机用什么品牌的手机，华为的。我就说这个面包车货跟华为有关吧！大家上啊！
用户10xxx41
很明显有一群苍蝇故意带节奏抹黑华为
陌尘
谁在说遥遥领先，现在甩锅
別來無恙 回复 05-04 07:18
M7是不是大嘴发布的？是不是在华为店里卖的？是不是宣传1000万以内最牛逼的？是不是宣传全自研的？出了事就各种甩锅？发布会有说M7低配不是华为M7，说过低配用的供应商配件？怎么出事了连供货商都不清楚，人家博世都发声明不背锅[哈哈笑]
田野沐雨 回复 別來無恙 05-05 17:21
是M9哦，不要为黑而黑
MJ叶
余大嘴吹问界的时候怎么说的？？？吹的牛皮越大，反噬越大。。。
啊啊啊啊啊啊啊 回复 05-04 12:22
枫之秀 回复 05-04 07:28
对对对，林志颖掉个头直接起火，没人救直接躺棺材
用户10xxx11
洒水车本身就比较重（相对于小型车），加上罐子里装了很多水，这辆洒水车的重量起码接近或超过10吨，115的时速，换着其他品牌的车辆，结果基本一样，司乘人员生还的可能性都极低。跟品牌无关，开车上路注意安全，保持安全距离，直接往上怼，不能怪任何人
用户63xxx29 回复 05-03 12:09
气囊装到靠背上了吗？
枫之秀 回复 用户63xxx29 05-04 07:29
有车没？
用户10xxx24
一定要相信华为，一千万以内华为是最好的车，想撞车都难，领先同行不是一点点，是遥遥领先遥遥领先遥遥领先。
別來無恙 回复 05-04 07:21
宇宙第一，谣谣领先[赞]
鑫爷 回复 05-03 15:11
你没钱，你说的都对，哈哈哈
发霉的心
珍爱生命，远离四界！
乀爫丄爫丿 回复 05-02 17:02
错了，珍爱生命，远离宗教
羌山羌水情
好不容易逮个机会，不往死里黑才怪！特别是ADS3，让多少500强直接被撕掉内裤！
上官寒恒
特斯拉当时还不是一样？换成华为就受不了了？
用户7616691172 回复 05-04 08:09
我信啊，我信中国的官方[思考]我可不会像你们官方没出通告下当裁判[思考]
上官寒恒 回复 05-04 15:42
我是为了打海军们的脸，看不惯那些请海军黑人的企业咋滴？
爱咋咋地
要说没组织，要说没利益，这种铺天盖地的小作文和评论，大家摸着良心说一下，你信吗？
fu00021
网友说的好，造车没有底蕴和敬畏感，只凭一张大嘴去口嗨11领先早晚会出人命，但没想悲剧到来的这么快，果真是1000万之内最会吃人的车。
珠海冉继红
车门能否正常开启是有碰撞标准的，车速至少在60公里以下，115公里时速的高速碰撞，日系车车门都飞了，你也可以说车门正常开启？
卡卡
它们是选择性忘记特死啦车主死了多少人了😂
lessfish
因为网络背后的舆情是被控制的，尤其是美国第五纵队
斯镭氪
网络就是一锅粥。自己要选择什么产品，基本上不会被这些网络舆论左右的。
TA25
不是那么厉害就不要吹，因为真有人信！！
用户16xxx78 回复 05-02 10:57
吹的是智驾厉害，这车就没有智驾，咋说？
留一半清醒一半醉
不用担心，没有根据的过渡黑，最后只能变成华为的免费全球广告。产品品质是硬道理，沉下心来认真做事，华为的未来不黑暗。
乀爫丄爫丿 回复 05-03 00:11
你的良心被狗吃啦
枫之秀 回复 05-04 07:32
你说苹果小米？
用户10xxx35
没脑子的东西太多了
用户10xxx38
道路交通事故流程是先这样，再这样，也可以收集证据请张老师同行帮忙。
用户16xxx18
这气囊有点小，能看到半个屏幕，气囊呢？
用户16xxx18 回复 05-03 17:40
消气不等于消失，你直接说前排又没人，弹什么气囊气帘[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
鑫爷 回复 05-03 21:21
没有调查就没有发言权，公家都没说气囊没弹出，你在沸腾什么？你买不起华为也没必要黑吧
用户33xxx24
互联网造车，就是一堆电子堆积，彩电冰箱智电造，用造手机姿态造车！最基本车身机械安全，没有百年的技术沉淀，造好车难。
重度嗜茶
另外说一句，问界是问界，华为是华为。大家搜一下问界前身是谁就知道了，华为一个做电子产品的，跨界造车？以为跟某粗粮一样？
別來無恙 回复 05-04 07:22
M7是不是大嘴发布的？是不是在华为店里卖的？是不是宣传1000万以内最牛逼的？是不是宣传全自研的？出了事就各种甩锅？发布会有说M7低配不是华为M7，说过低配用的供应商配件？怎么出事了连供货商都不清楚，人家博世都发声明不背锅[哈哈笑]
luo92
如果是小米的车出这事，估计早被口水淹死了。
YxF
问题就出在广告太离谱，吹牛不不犯法上[开怀大笑]
光能量
小偷用大量资金请黑手网络功击华为
Rota
其实就是汉奸在故意抹黑
皮糖张
这么多天过去了，蓝底白字通告还没出来，为什么啊？
猎户
黑子一个也跑不了
猪她爸
结果出来也不顶用，喷子根本不会理会
狂笑
就是有目标的带风向。
L+++G+2758
里应外合内外勾结搞死华为搞死国产芯片
龙之化身
yy管它谁调查 奠c 永远是LJ 就这么简单
龙在天下
军儿为了“刹车广告芯片”旱日面市，无所不用其极！
重度嗜茶
哈哈哈哈，看见115时速就想笑。大家可以搜一下沃尔沃时速100碰撞测试的视频，看a柱是不是还那么坚挺，发动机舱是不是那么完整。当然你非要说问界安全性比沃尔沃还牛，那你对。
远远的欣赏
这群黑粉水军为了博流量挣黑心钱无所不用其极，所有丢人现眼龌龊的言语都能发表。给他的亲人丢脸，给他的列祖列宗抹黑！
故事的角色
当初特尸拉，雷车发生事故我们可不是这么说的哦[害羞][害羞][害羞][害羞]
snow
25号特斯拉差不多的情况，一点热度没有
万古青天一株莲
[开怀大笑][开怀大笑] 一看就是那群偷技术装研发，换取信任挖人的小偷企业养的一群地老鼠们在瞎起哄。和间谍公司合作还被国安抄家，先关心你们家主子吧，有美帝撑腰又怎样。
墨明青松
让子弹多飞一会，看儿等还能怎样蹦跶
金显相
越是风潮涌动，越觉得华为屹立不倒
1100032
某企甩锅好像是不需要交警判定的。
银河系小哥
以前特斯拉动不动就烧，动不动就死都没那么的热度
用户15xxx58
会不会再次反转呢？比如说，这么大的火，电池包居然完好无损
真人比头像帅
大嘴：我都下课了，我管不了了
昨夜☆想那☆东流水
造谣生事！网警何在，抓住这便
用户37xxx24
这车门变形了
Sun
就一车祸搞得全国闻名，什么性质不用多说
joulin2011
问界问界，不撞撞怎么问，撞得多问得多[哭笑不得]
独自等待
人均网络警察
Dnmmy
哪些黑理想MEGA，怎么不出来说话。所以恶有恶报
1100032
就凭同一个关键部件有A/B供应商，哪怕是撞坦克都不坏，有脑的都会多想想。
我的渡口
你要知道买办们等这样的机会很久了，好不容易逮着机会必须火力全开，让事故影响最大化