名满华夏 48 2024-04-17 12:09 可以不选择，也可以不喜欢。但是比亚迪提高了国产车的上限。比亚迪一家，三年时间就把市占率从2%提高至12%(约数)，替国产冲击合资价格土崩瓦解立下汗马功劳。单一品牌比亚迪独占鳌头，一骑绝尘，其后是大众丰田本田，五六名才是其他自主品牌。比亚迪对战的都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸，速腾争雄；中大型轿车，汉与凯美瑞交锋；SUV领域，宋，元，唐与毛豆Y决战；MPV领域，腾势D9与别克GL8逐鹿。腾势，方程豹与仰望也在大幅上扬，分合资一杯羹。 迎风沙 回复 04-19 12:28 技术你好，技术再见 名满华夏 回复 04-19 10:40 比亚迪给了国产与合资平起平坐的勇气。其它家自主虽说也不差，从体量，技术进步，平均售价，产业链，品牌等角度多少还差点意思。从财务角度，比亚迪营收高于吉利系+长安系+长城系总和，或者高于新势力总和。
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