今天聊一个很有格调且服务巨好的纯电豪华品牌，先给大家讲讲我第一次接触这个品牌是我去8D魔幻城市重庆旅游迷路了，然后遇到一个蔚来展厅，既然路过就进去看看，一台当年款ES8，听说过没开过，销售并不急着给我介绍车子，带我品尝了他们的咖啡，去了用户体验区，然后问我想不想试驾，带我去体验了换电服务，两个小时让我感受到了蔚来做豪华的决心与服务态度，当然车子的产品力确实过硬！我对蔚来的形容就是用极简勾勒出豪华与品质，蔚来的每一台车型都很精致。
接下来就来说新款的蔚来ET7，豪华C级车大家耳熟能详的就是BBA的56E，而大家不知道其实蔚来的用户都是一些高净产值的精英，包括我身边认识的一些企业高管和豪车车主，ET7作为中大型豪华纯电轿车，首先拥有自家换电补能体系，电车补能一直是个选择纯电车型的阻碍，这一点都是其他企业值得学习的地方，而且ET7是40万以上纯电轿车历史销量第一的车型，说明市场认可度高。
硬件方面智能双电机四驱系统，480kW，850N·m，百公里加速3.8秒，空气悬架加CDC，保证ET7出色的机械素质，0.208的超低风阻和150KWh超长续航电池保证ET7超过1000公里的续航无忧。增强版7.1.4沉浸声音音响系统，结合升级光瀑式氛围灯，带来震撼音效和感官体验，NOMI大家都不陌生，强大的生态人机交互功能，让豪华变得更智能，高通骁龙8295P高性能座舱芯片，保证超强算力。
24款ET7外观新增月辉银外观颜色，新增21寸多辐光辉轮毂。内饰方面24款ET7新增帕米尔棕内饰主题，仪表台增加软包面积，优化HUD，优化前排中央扶手触感，增大后排中央通道开口尺寸，同级别唯一后排飞航座椅，让用户感受头等舱般的享受，前后排座椅升级热石按摩，5种全新座椅按摩模式，后排新增NIO link全景互联行政屏，两块14.5英寸OLED显示器，3K高清分辨率，24款ET7还升级了黑灰基色智能分区天幕。全新升级的蔚来NOP+全域领航辅助，真正做到能开！好开！
马上就到2024北京国际车展了，新款蔚来ET7升级了这么多配置，让我对这台车产生了浓厚的兴趣，加上蔚来出色的用户服务，我期待车展进一步体验24款ET7。
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