前几天，阿尔法罗密欧发布了Milano，一台和Stellantis旗下其他产品共享平台（例：菲亚特600）的跨界小车，也正因为这种“换标”关系，这台名义上的意大利车也和其他兄弟一样，被安排在Stellantis的波兰工厂生产；
对此，意大利政府有话说。
根据一项2003年的立法，商品名不得产生误导性歧义，一个拥有明显意大利名字的商品必须在意大利制造。因此一辆名字叫“米兰”的车，必须产自意大利；
意大利总理梅洛尼说：“如果你想在国际市场上销售一款所谓“意大利明珠”的汽车，那它必须在意大利制造。”
对此，Stellantis集团CEO Carlos Tavares（唐唯实）表示，这样的行为会导致车价上涨1万欧元。
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