趁着车展前唯一空闲的一个上午溜了一下SU7小300KM，上次我开这条路线还是自己的911 Turbo S和BRZ。【G7-延庆百里山水画廊-怀柔】
SU7是让我愿意完成这条路线的车，而且这可能也是原厂SU7最佳驾驶乐趣的工况了。
和燃油跑车一样的是都有轻快的操控，有轮胎卷起石子拍打底盘的声音；没有燃油车的排气声和发动机振动，取而代之的是侧翼支撑的充气声、加速时电机声。
山路开多了就更希望SU7的转向可以更凌厉一些，其他部分基本不用做什么调整了，有一个非常好的底子。
【非连续驾驶，中间有吃饭和充电的时间】
