好些网友问，火箭快递这消息是不是笑话？
咱先说两公司背景，再说火箭快递的技术要求，最后结合这两点，聊聊靠不靠谱。
一、俩公司的背景。
某宝不用赘述了，这里可以补充的是，这不是某宝第一次玩火箭快递的噱头。早在2020（？甚至更早）他们就跟蓝箭航天玩过一次。蓝箭现在无疑是国内顶尖民商火箭企业，但当年还是没有进行过任何成功发射的“小公司”。只能说某宝真是个宣发时不介意对方身份的好合作伙伴。
箭元科技，新兴航天民企，某眼查显示其2019年成立，但公司公号2022年才开始正常发布。该公司主打产品是4.2米直径不锈钢火箭，并且是在国内第一个提出这一理念的公司。
目前该公司已经进行：
贮箱增压试验；
贮箱+单台发动机点火试车（配套发动机为另一家企业九州云箭产品）；
贮箱+发动机溅水试验（不点火，就是吊车扔水里）。
计划在今年内进行：
亚轨道海上溅落回收试验（点火，实飞）。
二、火箭快递的技术要求
火箭快递本身不是异想天开，老马的星舰一个很重要应用场景，就是在地球上两点间快速（30分钟达）运送物资。能够承担这一任务的飞行器，须满足以下要求：
1、具备跨大气层起降能力，既能冲出大气实现高速飞行，又能承受返回时的大气增温“烤验”，因此单纯的火箭无法执行这一任务，该飞行器须具备飞船特征；
2、足够低的成本。目前这类服务报价（天地来回）高达每公斤20万元人民币以上，作为快递几乎没有实用性；
3、高可靠性。飞行器损失不仅毁坏货物，还有可能危及地面人员和财产。粗算其可靠性不能低于99%；
4、地面配套布局完毕。加注、装载、发射支持等系统须齐备。
简而言之，【火箭送快递是难度远大于火箭入轨、也大于火箭回收复用的任务。】
三、那么，箭元科技到底靠谱吗？
以行业其它企业做参考，公司目前进度中规中矩。说不上拉垮，但也不是出成果（以入轨为标准）最快的选手。
最近几年国内商业火箭公司井喷式发展，以“进度快”为特色的企业（如东方空间、天兵科技）和以“系统全”为特色的公司（如蓝箭航天、中科宇航）都已实现入轨，另外两个老牌劲旅星河动力和星际荣耀继续稳定发挥，这意味着新选手的空间和时间已经不多。箭元科技在快递梦想成真之前，还要经过入轨、回收、复用降本等一系列考验。因此这次推出快递营销，可能更多是助力融资的考虑，效果来日方长。
但不论如何，只要没有虚假宣传，只要不是诈骗，对个性化、多样化宣传还是应该包容。新兴商业航天本就是“离经叛道”的行业，正是靠包容与鼓励发展起来的。咱不能单纯依靠技术可行性来肯定或者否定某个想法。
毕竟技术认知也有局限。万一呢？
