国内的电动车分为三个档位。 第一档位，比亚迪、吉利，这种国产自主研发，一步步积累的实干派。 第二档位，华为、小米，这种有自己生态位，自己粉丝群的手机大厂。 第三档位，蔚小理，互联网出身转行做新能源车的品牌。 最终新能源汽车品牌可能剩下比亚迪、华为、特斯拉。
国内的电动车分为三个档位。 第一档位，比亚迪、吉利，这种国产自主研发，一步步积累
深一度看
2024-03-31 11:53:32
1
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辣鸡移硐
粗粮有什么资格跟华为平起平坐？
用户38xxx28 回复 04-03 15:33
应该说华为有什么资格出现在这里，华为造车吗？有自己的工厂吗？华为只是个供应商，一个供应商有什么资格跟造车的公司平起平坐
徐一冲 回复 03-31 17:50
小米真有车，
学习
吉利能活下来，比亚迪就不见得活下来。
厉害了 回复 03-31 23:21
做你春秋大梦去吧
简称 回复 04-01 08:13
比亚迪就是不做车也能活下来，
逝去的日子
个人觉得吉利才是最全面的，各方面实力都很不错，低调务实，埋头苦干
牛逼可拉屎 回复 04-27 10:50
吉利电车汽车都不咋的
God 回复 06-09 17:30
吉利财报亏损严重，别看光看产品宣传，看公司整体运行
一个好人
吉利的技术最全面，无论是油车，混动车，纯电车，吉利已经自研发射了几十颗卫星，目标堪比马斯克
夕阳虽美 可、、、 回复 04-28 23:42
在中国要懂人情世故[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
牛逼可拉屎 回复 04-27 10:51
吹牛 B不用交钱，我咋没听说吉利车狠牛B
异想天开
小米呢，被你吃了？
klrs 回复 03-31 18:41
（小）米终将被鸡（利）吃掉。
用户5680455369 回复 04-28 10:14
贴牌车就不能算了吧
用户63xxx09
小米又来了，就不能好好卖你的车，非要搞这种恶心人的营销手段
用户69xxx28 回复 04-01 13:05
小米？呸！我去你大爷！看到都恶心！
用户15xxx12 回复 04-07 10:05
是的，哪个车上市前几乎不让试驾就让你下订单（大订），只有小米，我也服了，小米就像当年的白莲教教会
起望行云
小米的粉丝是怎么来的，质量那么差，粉转路的我无法理解！
随遇而安 回复 04-05 15:03
小米手机还可以，便宜配置高，也挺耐用。我个人一直用的小米。但造的车就算了，还是传统车企的车放心，蔚小理也好，在我看来都是资本家用钱砸出来的，为了是分中国新能源的蛋糕，个人认为这种都是“时代的产物”工业的垃圾。最后能活的没几个。
用户59xxx59 回复 随遇而安 04-25 17:17
呵呵，便宜配置高还耐用？现在除了苹果华为谁家手机不是便宜配置高，耐用任何一家都比小米耐用，品控也是任何一家都比小米质量好
静心
吉利未来发展会出现惊人发展，看着吧
神预言
再说一遍，华为没造车没造车，老吹人家车干嘛？
张燕石
就吉利车标最好看。
s36n83s7
余大嘴说，大家还是太穷，所以买比亚迪"网约车"的人多！[滑稽笑]买不起"增程"！
TYN 回复 04-04 08:42
所以华为海军骨子里就觉得高人一等[得瑟]多余的钱用来充值智商了
青牛座
小米不要脸营销，主打一个信息差，等大家明白过来人家早成气候，所以负面可以多，只要不是有人整合来针对就行，公关是牛人
123 回复 04-19 11:07
小米营销还是实话实说，华为那种营销才是不要脸，牛批硬吹，满嘴跑火车，不知道想表达什么
青牛座 回复 123 04-19 13:05
华为遥遥领先的耳星通讯是吹牛比?自己系统和芯片是吹牛?反观小米有哪是自己的?
3D打印机
吉利车标不好看
用户16xxx95
轮的着你在这里排名次吗？
用户18xxx57
比亚迪很难说，1比亚迪电池密度太小，续航短，车子重量大，百公里耗电大 2比亚迪不注重智能驾驶，所以比亚迪后期不好说，
用户13xxx21 回复 05-02 23:50
你被自媒体洗脑了，国内第一家自动驾驶拍照了解下。而且再跟你说个事，自动驾驶本来就是资本裹挟出来的产物，以现在的物理基础理论框架下，自动驾驶是不可能实现的。在固定的区间都没有办法实现全自动驾驶，更别说复杂的城市路况了。
用户5680455369 回复 05-13 07:29
比亚迪重量大？？？？
广发贝才
你排错了，小米应该在第一档第一位。
liucy
这个结论很好，虽然营销第一，但会死得更快。
静心
瞎嘞，吉利现在混动技术都超越比亚迪了，
用户10xxx89
为吹猴子，连长安车都不敢提，论造车史，谁有长安长？
沉默的石头 回复 04-10 12:29
诺基亚最厉害👍🏻
APTX-4869
吉利肯定能活下来，这个毋庸置疑。其实，全球市场很大，即便是国外为了自己的利益不推动电动汽车发展，全球汽车市场也容得下好多个车企。没必要唱衰这个那个。
长岛红茶
吉利比byd务实多了
我的快乐时代 回复 06-18 18:14
比亚迪吃相太难看
Li李
这说法不对。华为的目标应该是不造整车，而只是智驾。现阶段跟赛力斯合作可能是为了极力打开市场，如果最终能在智驾系统领先竞争对手。国内其它车厂选择华为智驾也不是不可能。
明天会更好
那奇瑞不成吗？
有梦想的咸鱼
不是应该把米放第四档吗？
冰雪森林
华为给自己退路都留好了，人家的汽车品牌不叫华为。
点击设置昵称 回复 04-06 21:52
叫华崛
天尊皇胤
电车行业十年后只剩比亚迪、吉利、长城！
用户16xxx72
奇瑞是汽车的技法男，居然排不上位？？？？
吉吉la 回复 04-06 14:22
吉娃娃的贴会有奇瑞吗[赞][赞][赞]
天天兮兮a
我比较人了认可奇瑞
jarl
把吉利换奇瑞还像点
我是路人
我觉得最后剩下比亚迪，吉利，华为，小米，还有几个国企的子品牌，特斯拉国外的不提。比亚迪本身已经是国内电车界的老大哥了，只要不自己作死就不可能倒下。吉利的综合实力国内第一，无论油车混动增程纯电都有技术，极氪和银河系列也在逐渐发力按照现在的势头以后新能源车仅次于比亚迪不是不可能，华为不做车但是他的技术实力以及他在国内的产品形象就让他的智驾能得到信赖。小米的车就看su7和它的第一辆suv的反馈了，小米本身体量大有资金，有客户基础，汽车一出来就占据了全网热度，它的车只要对得起它的价格就有人买单，虽然我觉得小米在我心中和廉价低端挂钩，但是假如我是一个之前没买车的普通用户，蔚小理我也不太了解啊，我可能会看别人实际体验，尝试小米汽车，好歹小米这个公司我听过。东风长安之类的国企就不说了，卖的再差也倒不了。
Li李 回复 05-03 23:56
华为不算，他只想做智驾系统，然后跟所有车企做生意。就像宁德电池一样，买谁家的车都有钱挣。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
节能科技 回复 04-28 15:15
这句话你已经复制粘贴10000遍了
用户18xxx25
3年以后再下手！
怼我皆畜
小米所有套路都是学习众泰的，虽然这个师弟比师兄强
用户15xxx12 回复 04-07 10:11
强的也是表面文章方面，偷仿抄的本事差不多吧
真人比头像帅
华为汽车亏损多厉害你知道吗？宣传为么九在深圳没看到超过5辆，小米刚发布在深圳看到8辆了，还吹牛逼吗？？？工业垃圾
利利
第一档只有比亚迪有资格，疾痢脸皮太厚，滚远点。
水无常形
每个月要供养八佰多解锁费的是什么车
不凡
华为不生产电车
故乡的云
有粗粮毛事！
转角遇到鬼
吉利新能源笑死人。
节能科技 回复 04-28 15:16
现在还活着吗
翻云覆雨
比亚迪有什么资格第一？车子质量国内最差，而省油技术也和国内其它的厂家拉不开差距，就靠偷工减料降低成本低价抢市场！
极光云
比亚迪目前来说是性价比高，三电自己能生产，成本相对来说低一些。后续其它产商一旦找到解决成本方案比亚迪优势也不明显
齐喑
汽车界的第二个恒大正在路上，别在这狂轰乱诈。
飞翔的松鼠
杂粮那是其它挡，真会给自己贴金
16xxx1076
比亚迪基本都是低端货 能排第一档? 论销量可能是第一档……
范八爷 回复 04-04 08:09
别给我湖北丢人
一路平安 回复 04-07 03:19
5万到百万全复盖[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
123123
华为汽车滚
s36n83s7
余大嘴说，大家还是太穷，所以买比亚迪"网约车"的人多！[滑稽笑]买不起"增程"！
努力奋斗
模仿界的天花板
生命过客
有华为品牌的汽车？？？
季涸
吉利第一，相信财力的力量
单晖
电车没啥技术全靠三电！这个大家都认可，再差再差国内电车产业！把你们想买的bba.价格便宜了不少吧。。为什么，因为也是另外一种选择！让至少国家挺好啊，收了税和大家人民的人工啊
Lixn
这个分档是哪个专家分的[点赞][点赞]为什么会有特斯拉
小男人大智慧
吉利绝对是大哥。
用户90xxx28
我怎么觉得吉利电车快走不下去了
为爱停留
中国企业家我只佩服华为任老爷子，比亚迪的王传福，文化自信，不崇洋媚外，骨子里不服输，坚持不懈努力证明中国的月亮一样圆，甚至要比国外的月亮还圆[点赞]
淡水小王子
第一档就不评论了，就这二档这一两年才涉足汽车领域，就开始给自己封王了？
勇往直前
大部分畅销车型都是低价位的，比亚迪现阶段绝对是王者，看销量就知道。奇瑞、吉利、长安等车企不瘟不火，没有一款爆款车型，论技术论营销说明竞争力还是不行。小米、问界定位就不亲民，不走群众路线，早晚完蛋。
一刀
华为不自己做车，华为做智能系统，某粮别碰瓷华为，谢谢。
祥诚
以后就剩下华为合作车，和小鹏飞行汽车。
jy123
蔚小理合三为一
悠哉的
这些都是民营，国营干嘛去了？
用户10xxx22
小米？刚刚出车的！
用户14xxx75
团灭
凤梨
比亚迪中高端不如吉利吧，华为又不造车和他有什么关系
编辑个性签名
国家的一汽，二汽在这里没被你们看上眼[裂开]
用户41xxx78
问过五菱没有
用户15xxx94
别的能不能活不知道，比亚迪，五菱肯定能生存下去。中国人买车十五万以下价位占绝大多数。所以他们有足够市场做支撑。现在战场最激烈的是十五万鸡上价位。鹿死谁手还难说。
华仔哥
吉利一定都会在
用户10xxx49
广汽可以
无名马
华为有车吗？是不是烧死三个那个？那个不是说是赛力斯东风小康吗
修身养性
不要太武断了，这么大的市场，不可能只剩三家车企
曙光!彬!
下一代混动技术，预想一下。 前脸安装风电系统，加一台0.25的发动机，备风电供电不足时发电。 车顶尾，装一排风电系统4—6个，注意下，尾排空间和美观协调度。 常规45升油箱，两组电池，各100—150公里续航，自动切换技术，高速时速85—90公里之间，保守估计，百公里油耗1.5升，一箱油续航5000公里，或者驾车的当，可以无限续航。 个人建议，不喜匆喷！
夜玄
无论··如何
高速领航难道是定速巡航
无法理解
小米凑啥热闹？
浪子
华为什么时候造车了？
峰峰
比亚迪还档次高？
Heath Ledger
华为有个屁的车，那叫赛力斯，东风小康
qzuser
华为不看好，遥遥领先都敢注册的公司。能好到那去
小榕
特斯拉独一档，比亚迪都是靠特斯拉开源电车技术做起来的
紫山
自吹自捧
用户13xxx00
都是感情用事，没有一个数据的分析没屁用
欢颜
奇瑞奇瑞，修车排队[点赞]
只认科技双熊
华为不造车，请不要造谣！
四叶草和小汤圆
吉利车靠吹、虚假广告，特别混动，之前吹3.8L，实际超过七，还被车主集体投诉。后来别人测银河L6，也超过7
秦风
啥也不是，胡说可以
豆豆
奇瑞不入流吗
用户15xxx69
还有一个消息，比亚迪销量暴跌。2月份销量同比下降36.8%。令人讽刺的随后质量投诉排名，前10名投诉，有8名是比亚迪，比亚迪月投诉超过了1万。
毛毛虫的天空
你算神马东西？？？
用户80xxx15
米牌家用电器
明辰
谁是评委？受贿多少？
zlhzlh1013
都好，但我还是准备买特斯拉
感觉中华
五菱也是好样的[点赞]
用户14xxx40
华为不造车
乀枫之子
长安和埃安笑笑
坚持68
这个档是怎么划分的？便宜的放前？档次越低越贵呗
用户18xxx59
吉利？？？一个靠营销手段做出来的东西，现在出货在国产里面排到哪里去了？？不过吉利的外观确实挺漂亮啊，个人观点非喜勿喷
峻成
比亚迪之前的油车太差导致品牌力严重不足 不如长城做得好，现在电车还不错！
饭冰凉蔡依馊
放心吧 一汽 上汽 东风 北汽这些国企央企永远不会死 就算BYD 华为这些死一百遍他们也会活的好好的
敢的心
奇瑞呢
从星开始
比亚迪 长安 五菱