歼35，“补钙”成功，看看这发动机喷口，WS-19没跑了！ 歼35，“量产”在即

♣J 回复 03-18 00:39
后半部分十足的F18风[并不简单]

用户21xxx50 回复 03-16 22:22
鹰酱都给摸秃噜了[哭笑不得]

思念风的云 回复 03-16 16:48
不一样，2012年试飞的是发财31没有军方立项，全靠沈飞自己投入，歼20是2008年还是2007年吧立项的，加上早期研发时间，歼二十也研发了二几十年的。发财31这个是沈飞跟成飞竞争失败后才发展的，而且歼35在发财31的基础上应该是改进了不少。

花雨忆风待何时 回复 03-16 20:48
j20中标后，你以为是成飞单打独斗啊，这是中航的项目，下属各单位都会参与的，j20最重要的两个系统就是沈阳造的，一个是最先进的光传操控系统，一个就是ws15发动机，还有很多，j35最初是自研的，没有国家的投入内部支持有限，现在有了国家的支持进度就快了，和航母的建造进度基本同步，这个现在中航是有自己的时间表的

朵略觅蜜咪咪幂 回复 03-17 23:31
开心就好，看看当初沈飞竞争失败的方案到底是有什么功底，那是隐身？那是要把对方的雷达照射到它时爆掉吗[笑着哭]

花雨忆风待何时 回复 朵略觅蜜咪咪幂 03-18 04:59
我说的是事实啊，都是公开的，也不是秘密，你为什么不愿意看到，生气了吗，至于你说沈飞失败的那个项目只是技术路线不同，有不少技术对j20也是个支持，不管哪产的只要是我们中国都要加油支持，不要棒一个，踩一个，不要那么狭隘好吗

barbarcat 回复 03-17 21:48
你看出爬升慢？我怎么看歼20爬升速度远远高于其它战机。常规布局无一例外都是压尾抬头的，机动瞬间升力系数会非常难看，后面要靠更大的动能去补，歼20表演时全程机翼气化，都是在高能高速下完成，没有一款其它战机能做到这样。亚音速升力系数同样来自鸭翼的扰流优化，或者简单说是耦合。歼20通过多种最激进的设计融合，鸭翼边条大升力体等，早不是简单的小展比，所有表演全程高能，我只见过歼20。你没发现F22表演时镜头都很清楚，容易跟上，因为速度慢能量低。歼20正相反，镜头都是严重抖动而且一直云里雾里。哪个是实战机动一目了然。

barbarcat 回复 03-20 19:21
和重量没有绝对关系，图160重不重？人家可以飞2马赫超巡。F22在1.5马赫超巡上可以做6G左右的机动，歼8后期型号可以飞到2.5马赫，达到了就要马上减速，不能超巡，更不能机动，因为它就没考虑这时机动，它一机动就会撞到激波立刻退出超音速。

用户10xxx31 回复 03-18 07:28
没