似乎一夜之间，互联网很多财经，金融类自媒体，都在发布类似“海外汽车企业放弃电动车，中国车企点错了科技树”，“全世界都不陪中国玩电动车”，“中国电动车方向错了”……的消息。
我感觉，这不正常，甚至非常吊诡。
因为，这个新闻不难读懂，欧洲车厂明确说，暂缓全面纯电动化转型，需要更长时间的过度期。而苹果不玩整车，也不意味着苹果不会在智能汽车相关其他产业布局，这是生意的选择。
但，哪怕把这些消息往最极端方向解读，也得不出“全世界都不玩纯电动车，中国电动车产业要崩溃”这类结论吧。
得出这样的结论，只有两种可能，一是极度蠢，语文水平非常差，小学生阅读理解都做不及格那种；另一种可能，就是坏，别有用心的坏。
我向来反感阴谋论的，但这批新闻，我不得不有相关的联想，就是有力量想拖慢，甚至摧毁中国电动车高歌猛进的决心，目的是替一些资本争取时间。
有一个观察，我多次说过了，海外主流车厂基于利润模型的要求，评估出纯电动车可以整体盈利的时间节点，最早都要2025年，保守一点则要去到2028年，如果中国电动车发展可以保持速度，到了2028年他们才下场，世界汽车竞争格局真的会被改写。
但，要他们提早下场，赚少点钱，甚至不赚钱，是说服不了董事会的。所以，拖慢中国，用包括金融信心的手段在内拖慢中国，太必要了。
我的观点是，这个时候，反而更加有信心，因为电动化，智能化，是汽车产业发展的必然，这不可能倒回去的。哪怕放缓纯电，也不会是纯燃油，肯定是效率更好，体验更好，集成度更高的增程式，混合动力式的“准燃油车”成为过度期的主流。
整个汽车产业，我们目前唯一的短板，就是变速箱。而无论是增程，混合动力，还是纯电，都没有变速箱什么事，这个最大阻碍，被扫走了。
也就是说，哪怕不是纯电，中国汽车工业，依然积累了极大的优势，无论是三电系统，还是智能化，中国产品都有极强的产品力，这种产品是有横扫全球的产品力的，传统车厂疫情后忽然发现了这个事实，的确是慌了……
这更加说明，我们的方向没有错，我坚信这一点。
勇敢的心
他们可不蠢，纯粹是坏！
zl 回复 03-08 01:34
坏也是蠢的一种表现
书同文车同轨
竞争不过中国，就开始忽悠中国了！！ 就跟当年的5G无用论，5G致癌一个套路！！
用户85xxx42
是他们没文化吗，可不是，他们是高知。为什么会发这种东西，妄言中国电动车，就一个字，坏
刘言飞语 回复 03-06 09:14
拿钱了，不用多想
勇敢的心
他们可不蠢，纯粹是坏！
红酒
玩不过中国就玩脱钩。中国终究会走出自己的路。新能源才是未来，关于汽车看自己需要的购买油车电车都可以，电车目前有短板是显而易见的，毕竟才发展了几年，看自己需求吧。
阳光普照
凡是欧美反对的，都是我们应该大力提倡的！，认准这个道理没有错！
陈醉
对，坚持做下去，做得更好。走自己的路，让他们无路可走。
勇往直前
汉奸太多
蓝色陀螺
除了坏，没有其他！
用户10xxx04
中国人只会套路中国人，如果别人说的实话了，电动车就是智商税，懂得人自然懂，
清茶细品
非蠢既坏
用户10xxx82
这种都是拿钱发的小文章。。。
用户15xxx69
丰田是世界汽车的引领者
写经人
2024年是中国的国运年，需要科学革命这种大利好才能振兴经济，也就是用中文创造更好的新科学体系。我已经用中文创了更好的新科学体系，有兴趣的人可以在B站看《观测与计划》。希望可以振兴中华，希望中国越来越好。
想想就好
不抓捕不判刑，怎么能制止得住？？
无语不乐
自媒体就吃这碗饭，都是拿钱的发帖的。现在美国日本台湾欧洲以色列给钱都很足。
雾远邀青树
美国人不玩电车我相信，德、英、法、意、日、韩这些都不是资源型国家，新能源才是他们的出路