这两天关于#理想mega# 贵不贵的问题讨论了不少，MEGA上市之前，最贵的纯电MPV是#极氪009# 哦不对，是沃尔沃的EX90[允悲][允悲]。
但是50万起步的009，上市之后定价并没有像MEGA这样引起这么大的争论，当然，那个时候小鹏G9还没发布，腾势D9、岚图梦想家的纯电版声量也非常小。
我看了眼去年009的销量，2023年累计销量为19210辆，每个月基本稳定在2000台左右，对于一台50W+的纯电MPV来说相当可以了。腾势D9 EV版更便宜，但是销量全年也只有7000多台。
而且在刚刚过去的1月份，009卖了2300多台，要知道性价比爆棚的小鹏X9都已经上市了，还能取得这个数字说明大家对这台车的认可。
我觉得在价格上009没有太大的争议，主要原因有几个
1是极氪向来的传播口碑还不错，基本没怎么树敌，各家KOC很少有阴阳极氪的，009 作为旗舰，这个价格不关他们事儿，网上这些人的口水战就少很多。
2.当时极氪009发布的时候，无论是创新性，还是唯一性，都是蝎子拉屎独一份，没有什么可参考的。
3.009的产品设计确实很讨巧，无论是内饰、还是外观，看起来就非常非常非常高级，这是大多数人所理解的高级豪华，理想MEGA的冷淡包豪斯风格不是所有人都能get到点的。
4.009 的堆料特别狠，在当时座椅、电池、性能、一体式铸压车身、底盘、都有的聊，无出其右的存在。
5.智驾是009的弱项，但是大家对于一台MPV似乎没有那么苛刻的要求，大家喷的不多。
这一次009的OTA，基本上围绕智驾和智舱做了升级
△ 增加NZP高速自主领航辅助
△ 增加直出直入泊车
△ 全新HMI3.0系统
△ 优化驾驶模式个性化设置
MEGA上了之后，不知道能抢009多大的份额。不过很有意思的是，当时009和现在的MEGA的评论区都受到了一帮臭SB的“棺材”式有组织有纪律的语言攻击[doge][doge]肯定有人急了！
