#首例厂商担责的无人驾驶功能#
路特斯将发布首例由厂商承担责任的无人驾驶功能:路特斯“平行车手”通过云端的"车手"监管/操控车辆,实现了用户可以真正离开车辆,而有云端的驾驶人员承担监管车辆的责任,如果真的发生剐蹭等事故,也将由路特斯来负责。
路特斯要提供一个真正解放用户的“车内无人驾驶"功能,为用户负责可以说是能让用户接受和选择使用智驾很关键的一点。
另一方面,这也是厂商对于自己产品实力的信心表现,路特斯相信自己产品的智驾能力和表现,作出承担责任风险,这无疑可能加大用户对品牌产品的信任。
#首例厂商担责的无人驾驶功能#
路特斯将发布首例由厂商承担责任的无人驾驶功能:路特斯“平行车手”通过云端的"车手"监管/操控车辆,实现了用户可以真正离开车辆,而有云端的驾驶人员承担监管车辆的责任,如果真的发生剐蹭等事故,也将由路特斯来负责。
路特斯要提供一个真正解放用户的“车内无人驾驶"功能,为用户负责可以说是能让用户接受和选择使用智驾很关键的一点。
另一方面,这也是厂商对于自己产品实力的信心表现,路特斯相信自己产品的智驾能力和表现,作出承担责任风险,这无疑可能加大用户对品牌产品的信任。
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