车圈的宣传大拿理想汽车的李想最近说，“国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系了，经营不善而并购产生的社会损失是10的话，经营不善倒闭的社会损失则是100。” 这个表态是在高合存亡之际一位汽车网红提醒消费者再便宜都不要买濒危新能源车企的产品时的评论。而此前也有消息说，国资或将出手高合。 出于社会稳定和增加就业的角度，国资为车企出力甚至兜底也不是没发生过，但这是否应该是常态就不能成立了。引导合并或牵线收购才是正理，而不应该是出钱、兜底。一旦兜底成为惯例，就会放大资本的贪婪，对经济民生并无益处。在扎堆新能源造车的时候资本就应该考虑到风险和后果，而不是在恶果出现时去找政府背烂账。
车迷
国家不能管这些电车烂事