比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市了，新车推出了10款车型配置，其中DM-i版本有5款车型，售价的区间在7.98万到12.58万元；而EV版本也有5款车型，售价区间在10.98万到13.98万元。 这两款车型的价格之所以出现差异是跟配置有关，比如说DM-i版本售价相对较低，主要是续航的原因，提供55公里到120公里续航；EV版本提供的续航在410公里到410公里之间。 这就是说花费11万元左右就可以买到比亚迪续航410公里的电车了，可以说这个价格比起之前的上市电车的20万元左右的价格还是很有性价比的，这对其他的新势力车企是极大的压力，感觉比亚迪秦PLUS荣耀版的正式上市，似乎开启了新能源汽车新的价格战。 所以过去几年与其说新能源汽车市场出现价格战，如果跟今年比起来简直是小巫见大巫，比亚迪春节刚过秦PLUS荣耀版就正式上市，背后的信号意义值得重视，是比亚迪新一年占领市场的新举措，我估计后续比亚迪还会更多大招出现。
