雅阁PHEV这后备厢,我觉得观感的减分程度更甚于实际空间的缩水。因为这车本身的后备箱纵向高度540mm就是同级别几乎最好了,至少台阶上面的高度还能躺着放下一个28寸的大行李箱。同样是受储能装置侵占,有的同级插混轿车选择牺牲后备厢整体净高(≤430mm,如图4)来换取地板的平整,综合空间可能差不多,但至少看着顺眼啊。 不信你看,给雅阁配上一块隔板,明明表面空间更小,但视觉上立马就不显得那么不堪了。【来自懂车帝车友圈】
雅阁PHEV这后备厢,我觉得观感的减分程度更甚于实际空间的缩水。因为这车本身的后
永思聊汽车
2024-02-19 00:14:15
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evolution devil
空间也可以了 就这车吧别瞎折腾了 哪些什么信仰神车 基本台台歪把子 驻车无辜报警 内饰异响 后挡泥板两边缝隙不均匀 做工不好 有苦都不好意思说 怕被网爆 现在除了拼技术也要拼质量做工