凯迪拉克CT6的底盘用料是挺厚道的！全铝车身和全铝的超粗的五连杆悬挂，满满的高级

同志们辛苦了 回复 03-06 17:55
结不结实看的是强度，同重量铝合金比普通钢强度高。

ICE百事 回复 同志们辛苦了 03-07 06:32
同重量的铝合金，体积是钢材的三倍

烟花易逝 回复 03-17 12:17
你那是十几年前的老黄历了，通用也在进步，比上不足比下有余

马伦 回复 烟花易逝 03-27 22:38
10年后的今天依然还是那样，一个连线速插头都起霉腐蚀的车企能好到哪去

生于80年代 回复 山旮旯放牛人 03-23 19:43
有鞋底儿就行是吧？

山旮旯放牛人 回复 03-23 19:09
又不是天天去越野，就像你买一双鞋，你会认真研究鞋底？[滑稽笑]

只影向谁去 回复 02-18 18:47
谁说的？尊贵的日系车主会说，我这车一车能传三代，故障，那是不存在的。

诛建奴 回复 只影向谁去 02-18 18:56
嗯，日系确实耐开一点。

森 Pro 回复 02-17 23:30
通用发动机还是可以的

森 Pro 回复 02-18 20:58
哪个车企还没出过辣鸡发动机，，宝马8万漏油，，大众奥迪10烧机油，，两田机油乳化

木木 回复 04-29 07:45
捷豹有些是钢，看着像铝的

太极新人 回复 02-18 21:35
美国懂车的才买它，很多修车的师傅会买它。

AA莱恩日化洗涤批发 回复 03-03 09:14
懂车的买凯迪拉克，小白慎入

你好我就好Tang 回复 04-05 12:43
后悬连杆全部用铝的，有点够呛吧

AA莱恩日化洗涤批发 回复 04-14 07:42
你搞笑的

用户34xxx08 回复 04-03 21:49
你真是个睿智，为了黑也要看下自己打了啥字啊，开个飞度来黑论凯迪拉克轴距和外观？我真TM服了你这睿智玩意[哭笑不得]

来客 回复 04-06 10:21
除了油耗微高，空间小点，其他方面都很香

蹉跎年华 回复 05-06 00:01
路虎过时了，故障率较高，不建议买

神说要有光 回复 05-01 10:46
太长了

用户88xxx92 回复 03-04 11:28
雷克萨斯英菲尼迪讴歌是日本车，法拉利兰博基尼是意大利车，这就是我不考虑的原因。

用户88xxx92 回复 02-15 13:13
BBA是德国车，劳斯莱斯是英国车。这就是我不考虑的原因。

名一梵 回复 03-03 23:22
双插臂

ICE百事 回复 一天一天 04-16 11:33
你简单目测一下使用铝合金五连杆后悬的508l和其他使用钢制五连杆后悬车型的后备箱下探深度。

一天一天 回复 04-12 10:04
冲压件的悬挂本身也就几毫米厚，就算增加3倍，又能多占什么空间

剑号巨阙 回复 03-23 10:00
你家筷子这么粗

biu biu biu 回复 03-13 00:27
比铁结实

ICE百事 回复 03-03 11:45
铝合金的综合强度只有钢材的三分之一左右，所以铝合金零件的体积比钢制的大很多。相近强度下，铝合金需要钢材2~3倍的体积，但重量只有一半左右。