汽车刷了ecu等一阶和二阶后果很严重，保时捷718S 2.5T刷了一阶开了6万公里后，变速箱渗油，送到专修机构拆下变速箱打开后，里面好几个配件磨损严重，轴承固定不住旷量大，磨坏了胶圈导致渗油，换了些原装配件、拆车件、传感器、外加高额的工时费，总计两万多！ 基本确认是刷了oct一阶扭矩提升到五百多nm导致的，再加上经常跑赛道、跑山激烈驾驶很多，以前觉得很多人刷一阶、二阶出问题的是少数，目前看跑几万公里后汽车的内部结构都会有不同程度损伤，只是很多时候外面表现不出来，如果不是有点双唇油封渗油，也不会打开看到变速箱里面这么多的磨损和损坏。 即使有这么多磨损和异常，这台6年多的保时捷718平时开起来也感觉不到异常，总之，刷机需谨慎，适合那些追求极致性能和赛道玩耍的硬核车友，普通性能车爱好者尽量别刷了，否则几年后大概率要大修一次！
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