丰田格瑞维亚和起亚嘉华试驾有感，两款都去试驾了顶配车型，风格非常不同，价格方面，格瑞维亚优惠3w，嘉华优惠6w。 格瑞维亚的外观要比嘉华好看，丰田柔美，起亚硬朗，两车外形尺寸基本相同，后备箱也基本相同，但是格瑞维亚杯架比嘉华多很多，而且中控换挡下方空间巨大。 嘉华座椅纳帕真皮，内饰做工精细度完胜格瑞维亚，格瑞维亚虽然顶配但是全车塑料感满满，特别是换挡杆质感太差了，另外同样360摄像头，格瑞维亚简直是以前的纯平电视分辨率。 前排都很舒适，第二排座椅各有千秋，嘉华因为顶配座椅偏高侵占头部空间，对于身高高于180的不太友好，格瑞维亚二排座椅更舒适些，第三排嘉华横向空间比格瑞维亚好，格瑞维亚因为有备胎的关系侵占手臂空间，坐三个人的时候估计手都无处安放，而嘉华第三排中间位置有点太硬隔屁股，不过嘉华第三排也有isofix接口这点非常棒。 嘉华感觉车更整操控更好，感觉不到在开大车，而格瑞维亚开起来有点大巴的感觉，惯性比较大，虽然格是混动提速快，但是感觉嘉华动力更充沛，另外嘉华8at变速箱居然出乎意料的平顺。 嘉华的车厢静谧性完胜格瑞维亚，格瑞维亚的发动机介入实在太吵，不知道什么原因，嘉华的奇力音响音质贼差，格瑞维亚jbl也不咋地，但是比嘉华奇力的要好点。 格瑞维亚真是太强了6个油，嘉华感觉要10个油，格瑞维亚加一次能跑1000公里不是盖的，保养维修丰田又赢了，4年免费基础保养，另外首任车主电机终生保修，嘉华5000公里保养一次，而且4s店的数量也少。 品牌保值率丰田稳赢，韩系车全球卖的很好，但是国内就和三星一样，小众产品不受待见，虽然两个车进入第二排车厢离地高度都是43cm，但是明显感觉格瑞维亚更难上，因为格的门槛边框更宽，下车是还容易蹭裤腿，不过格的拉手比较友好做的很长方便小孩上车，另外嘉华后排有摄像头可以中控直接观察后排情况真是带娃神器，格瑞维亚有个复古电视机。 总结：两个车落地差到10w，如果开十年，用车成本估计格瑞维亚可以拉回来，总体感觉格瑞维亚更适合城市开，嘉华更适合出去旅游跑高速。
用户15xxx69
美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。
一代天椒 回复 02-13 18:26
到处吹，凡是有丰田的文章都见你吹
天天日三日
舒适性，安全性，实在性，嘉华完胜丰田，坐了就知道
用户75xxx49 回复 02-11 22:25
你买的嘉华？
金之力阁
难兄难弟
马尔克思斯基
销量都没gl8零头，
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,500万，26年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。
用户47xxx16 回复 02-15 23:49
这添的把浓都吸干净了！看起来日本人痔疮好的快是真的！