问界M7一月份交付超过三万辆，但问题是目前新M7累计大定已超14万辆，也就是说赛力斯还有至少七、八万辆车待交付。而赛力斯方面认为，公司当前产能可以满足订单交付，部分车型交付节奏有前有后，是车型、订单结构等多方面原因造成的。 1月赛力斯新能源汽车销量达36838辆，同比增长654.1%。其中，AITO问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车。按照这个数字去计算，还有3865辆车型的交付属于赛力斯集团旗下问界之外的新能源品牌。 同样还有一个来自赛力斯集团的公告显示，旗下新能源品牌蓝电E5在一月份交付量达到了5025台。 这两个交付数量的差异大概、或许是赛力斯集团的统计链条上的工作人员的疏忽吧，或者你还认为有其他什么原因呢。
