大众ID6在德国的平均售价在9万欧朝上，而在国内售价20多万，约合3万多欧。 只不过这款车在国内的销量并不怎么样，有人就在想，如果把中国产的ID6卖去德国，哪怕算上运费关税那也能赚钱啊。 于是有个叫格雷戈里的德国人说干就干，在中国买入了22辆车运到德国。 可车运到德国还没开始卖，大众就报警，将格雷戈里的车全部查封：你卖中国的便宜车，德国产的怎么卖出去。 虽然咱们的人均收入啥的看起来比欧美国家要差一大截子，但是得益于我国的工业化，很多方面我们的生活水平并没有很差。 中国的全面工业化的厉害不在于啥都能造，而在于啥都能白菜价造。 从前西方仗着技术垄断漫天要价，逼得我们不得不自立自强。 如今中国在工业领域突破越来越多，西方躺着赚大钱的日子就越来越少。 所谓攻守易型，以前咱们关键零部件被卡脖子导致汽车价格高，如今，同样水准的汽车西方车企已经很难与国产车竞争。
站在风口的铁牛
这就是我们有，大众才卖那么便宜，我们要是没有，比欧洲市场翻倍的价格都是良心价，半导体市场，美国为什么不要脸到政府直接下场，还不是为了保住高通，苹果，英特尔，美光，AMD,NV等一大批美国资本家漫天要价的本钱。
mygame
以前自主品牌车是为了防止洋品牌随意涨价养着的产业（现在有些行业还是这种情况），现在已经可以替代了
Sonic
ID3的故事，被你编成ID6了。基本属实
Sonic 回复 02-05 11:39
陪你配张图你就信了？
Sonic 回复 02-05 11:41
你百度一下德国ID3事件就明白了
花想容
确实，国外懒惰的工人不大可能造出比我们国产更高的质量。
用户17xxx64 回复 02-05 09:28
懒惰的工人？你被资本家吸血吸麻木了吧！那叫生话！你那叫生存！
痛苦面具 回复 02-11 14:53
人家一天6到8小时不加班养活一家子还有闲钱出去玩，这生活被你说成懒惰[笑着哭]生存和生活的差别都分不清
爱康德馨陈主任
这要是个国内的企业，今天出价格明天他就得被骂的倒闭！
无心插柳
中国工人工资不加班2500每月，一般工业品成本里工人工资占比10%左右。德国工人工资3500欧每月，是国人的10倍，只有售价翻倍才勉强有利润。有些国产品卖得和进口差不多价格，国内资本家不知道吸了多少工人的血。
用户18xxx81
这个德国商人干了投机倒把的事儿😄！
一襟晚照
质量不一样
咩多 回复 02-01 19:18
那是，欧产的没国产的质量好
bbkingbb
上汽的id6不如一汽的id4。
用户17xxx64