特斯拉Cybertruck在国内巡展第一站,我觉得放CBD展览比古建筑边上更好。但是你知道就算是新能源车仍旧是皮卡,只有少部分省市允许皮卡和乘用车一样的待遇进城。本身新能源皮卡车在申报的时候就不是乘用车,上牌的时候反光条、放大号、车门喷涂一个都不能少。 更何况我早吐槽过,这棱角分明的设计怕是很难让人接受,而且不知道厂家怎么跑行人保护测试。 特斯拉卖乘用车就行了,毕竟国内和北美使用环境差距太大,这车在城区怕是车位都不好找。

特斯拉Cybertruck在国内巡展第一站,我觉得放CBD展览比古建筑边上更好。但是你知道就算是新能源车仍旧是皮卡,只有少部分省市允许皮卡和乘用车一样的待遇进城。本身新能源皮卡车在申报的时候就不是乘用车,上牌的时候反光条、放大号、车门喷涂一个都不能少。 更何况我早吐槽过,这棱角分明的设计怕是很难让人接受,而且不知道厂家怎么跑行人保护测试。 特斯拉卖乘用车就行了,毕竟国内和北美使用环境差距太大,这车在城区怕是车位都不好找。

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