昨天下午下班堵车，我在路口等红灯，手贱想试试挂 N 挡滑两步（别学我！），结果脚没踩死刹车，就这么直接从 D 挡扒到 N 挡了。当时就听见变速箱那边好像 “咔” 一声轻响，吓得我赶紧切回 D 挡，手心瞬间就出汗了 —— 你们说这玩意儿会不会把变速箱搞坏啊？

后来我特意问了楼下修车的老王，他听完先骂了我一句 “瞎折腾”，才慢慢跟我掰扯。其实吧，现在的车子跟以前不一样了，很多自动挡车型都有保护机制，你没踩刹车硬挂挡，它不一定真能挂进去，就算挂成了，短时间内也未必会立马出问题。但老王说 “未必” 不代表 “没事”，他前阵子修过一辆车，车主就是总爱等红灯不踩刹车挂 N 挡，时间长了变速箱油温度变高，换挡的时候就开始顿挫，最后花了小几千才修好。

我自己也查了点资料，哦不对，是刷短视频刷到一个汽修博主说，不同变速箱情况还不一样。像 CVT 变速箱就娇气点，你不踩刹车切换挡位，钢带和锥轮之间可能会有额外摩擦，虽说一次两次没事，但次数多了，磨损肯定比正常操作要大。AT 变速箱相对皮实点，但也架不住老这么造啊，毕竟里面全是齿轮，你不等它停稳就硬掰，跟你跑步的时候突然掰脚踝有啥区别？

说到这我想起我爸以前开手动挡的事，那时候他总说 “换挡先踩离合”，现在自动挡虽然没有离合，但刹车就相当于离合的作用啊！你想啊，车子还在动，或者说动力还没切断，你就强行换挡位，这不就是让机器 “拧巴” 着干活吗？我上次那一下，现在想起来还后怕，万一真把变速箱搞坏了，我这个月工资都不够修的，还得吃土。

不过也有人说 “我天天这么干，车开了好几年也没事”。这话我信，毕竟车子没那么脆弱，但 “没出事” 不代表 “没伤害” 啊。就像你总用牙开啤酒瓶，一次两次牙没事，时间长了牙釉质肯定会受损，等你感觉到疼的时候，问题就已经不小了。

还有啊，我发现很多人挂 N 挡都是为了省油，觉得等红灯挂 N 挡能省点油。其实我问过 4S 店的销售，他说现在的车子在 D 挡踩刹车，电脑会控制喷油，油耗跟 N 挡差不多，甚至有些车挂 N 挡反而更费油。你说这何必呢，为了省那点看不见的油，把变速箱置于危险境地，这不划算啊。