作为每天通勤50公里、周末爱自驾的年轻打工人，选车最看重三点：驾感要灵动、续航不掉链、智能够省心。2025款星纪元ES“超能智享美学”的定位戳中喜好，果断预约门店试驾。从城市早高峰到城郊山路的全场景实测，这款车的越级尺寸、质感内饰、强劲动力与硬核续航，彻底打消了我的选择顾虑。

2025款星纪元ES车身尺寸达4945×1978×1480mm，轴距3000mm，妥妥的C级轿跑体量，外观低趴流畅的线条搭配无框车门、可随速升降电动尾翼，运动气场拉满。坐进座舱，质感更是惊喜，整车大面积采用Nappa真皮、软质搪塑包裹，中控台搭配哑光金属饰条与悬浮式双联屏，无明显硬塑材质，触感细腻高级。前排运动座椅包裹性极强，支持电动调节、通风/加热功能，腰部与腿部支撑到位，长途驾驶也无疲劳感；后排腿部空间超两拳，头部余量充足，即便身高185cm乘坐也不局促，日常载人或放置随身物品都很从容。细节上，隐藏式储物格、手机无线快充、星动吧台等设计兼顾实用与美观，整车静谧性出色，高速行驶时风噪、胎噪控制优异，静谧性堪比豪华轿车。

此次试驾的Ultra四驱旗舰纯电版，动力性能拉满，双电机综合功率353kW（479匹），峰值扭矩663N·m，零百加速仅3.7秒，深踩油门时推背感迅猛却不突兀，动力输出线性细腻，起步、超车干脆利落，完全没有新能源车型常见的窜动感，高速行驶时动力储备依旧充沛，超车底气十足。

底盘表现更是越级水准，搭载对标百万级豪车的云台智能底盘，前双叉臂+后五连杆独立悬架组合搭配全铝杆系，过减速带时冲击感降低35%，颠簸路面的振动被快速衰减，车身毫无多余晃动；城郊连续弯道中，侧向支撑力提升50%，车身侧倾控制极佳，配合2.34圈转向圈数和5.65米最小转弯半径，开着这台5米级长车却有紧凑级轿车的灵活。100-0km/h制动距离仅32.9米，刹车脚感线性，驾驶安全感拉满。

对于电动车用户来说，续航和补能效率是终极诉求，而星纪元ES的表现堪称“里程焦虑终结者”。试驾当天全程开启24℃空调+音乐，城市拥堵+快速路混合行驶120公里，表显电耗仅16.8kWh/100km，按照Ultra四驱旗舰纯电版100kWh电池对应的710km CLTC纯电续航计算，日常通勤一周充一次电完全够用。

更惊艳的是800V高压超充平台的补能效率。官方数据显示纯电版在峰值420KW超充桩支持下，30%充至80%仅需9分钟，可补能约200+km，就算是长途自驾也无需长时间等待。如果担心长途补能不便，还能选择增程版，官方CLTC综合续航最高达1645km，纯电续航255km，日常通勤用电、长途自驾用油，满油满电能轻松覆盖跨城长途，此前海南环岛极限挑战更是跑出2521.9公里的成绩，实力印证其续航可靠性。增程版支持2.4C峰值充电倍率，20%充至80%需17.5分钟，补能效率同样出色。

星纪元ES的智能表现完全没有“花架子”，15.6英寸2.5K中控屏搭配8295P芯片，操作丝滑无延迟，分屏操作也毫无卡顿。基于讯飞星火大模型的Lion AI语音助手支持全局免唤醒和多音区识别，一句“打开主驾通风+导航去城郊水库”能精准执行双指令，多轮对话也能精准理解，响应速度超快。

猎鹰辅助驾驶系统更是加分项，1颗激光雷达+30颗感知硬件搭配双Orin-X芯片，508TOOr算力带来全方位感知。实测城市NOA功能，面对拥堵跟车、环岛通行、施工围挡等复杂场景，都能流畅应对，行人礼让、大车避让动作自然，百公里接管率极低。300多种泊车场景全覆盖，地下车库窄车位、道路尽头车位都能一步入库，还支持手机APP召唤车辆，新手也能秒变停车大神。

试驾完2025款星纪元ES，对车辆实力完全认可，再梳理11月的限时权益，性价比更是直接拉满。10000元置换补贴不限旧车品牌，燃油车、新能源车均可参与，直接降低购车门槛；5年10万贷款前3年免息，算下来能省近万元利息，对年轻用户十分友好。Max及Ultra版还能免费享受价值3万元的猎鹰全场景辅助驾驶终身使用权，2000元就能升级价值5000元的晨曦红、极光紫等个性车色。再加上首任车主整车终身质保、终身免费基础流量和道路救援，用车无后顾之忧。

综合来看：2025款星纪元ES在尺寸内饰、动力驾控、续航补能和智能体验上表现均衡且突出，而且搭配多重福利，性价比优势堪称同级标杆。无论是日常通勤追求的灵动便捷，还是周末出游需要的续航保障，它都能完美适配。如果你也在寻觅一款兼顾个性与实用的智能轿跑，趁11月限时福利期间到店试驾，相信这款“超能智享美学”座驾会给你带来惊喜。