要不是老外亲口说出来，谁敢相信，苹果将来很可能会被两家中国公司超越了，这一次，华为和小米真的赢麻了！ 华尔街日报说，苹果正在被中国智能手机竞争对手在汽车领域上超越。虽说这句话听起来有点不可思议，但仔细想想也不无道理。 别看2023年苹果出货量全球第一，但能不能坐稳还两说。十几年前的手机巨头诺基亚，年销破亿台，结果第二年就被反超了，就因为智能系统落后一丢丢，直接被市场淘汰了。 真是差之毫厘，失之千里。苹果现在表面上如日中天，实则危机四伏。当年苹果干掉诺基亚，是因为移动互联网和多媒体，而如今苹果被反超的，可能不仅仅是智能手机。 先说说手机，苹果销量第一不假，但份额下滑了10.6%也不假，华为强势回归，小米全面崛起而且呈现高端化也不假。再看看汽车产业，中国新能源车出货量连续9年世界第一，现在华为、小米也进军汽车行业，发挥消费电子行业的研发优势和用户洞察，把汽车打造成移动智能空间，这种生态造车的理念，在全球范围内都极具前瞻性。 这也是为什么问界M9和小米SU7持续火爆的原因，华为赋能的问界M9，一经发布就拿下3万台订单，而小米奋战1000多天之后也迎来了小米SU7技术发布会，日本、西班牙、英国油管博主甚至表示小米SU7在关键配置与体验上，超越了特斯拉和保时捷。 其实，老外的话也不无道理，小米汽车SU7搭载了五大自研技术，从超级电机到超级大压铸集群，再到电池包，CTB电池一体化技术，智能驾驶技术，智能座舱，再加上人车家全生态系统，已经把西方车企甩开了好几条街。 再看看苹果，早在2014年就开始造车，可如今10年过去了，iCar的轮子也没见着。可以毫不夸张地说，苹果虽然还是手机界老大，但估计很快会被坚持技术创新的中国厂商超越，手机是如此，汽车更是如此。 所以，我们有理由相信，华为小米这样的中国硬核科技企业，将会带领中国新能源汽车奔向更好的未来。
用户75xxx05
华为我相信，小米就算了。小米和联想一样，是个组装厂！