总结一下今年冰雪漂移的感受，GT50/CLA45s/SL63。
每次开上GT50都会提醒我这台车极其出色的机械素质，这次是冰雪路面极限漂移的可预判性，实在是太可控太线性了。其实前几年已经感受过了，但这次又刷新了下印象。虽然后驱加上没有lsd会让救车和连续重心转移有一些难度，但如果你能驾驭它，这台车能给驾驶者的满足感毫无疑问是今天所有车里最足的。
CLA45s也很不错，赢在M139硬核的动力还有声浪，漂移模式动力也比较愿意去后轴。前驱平台的四驱做到这样已经很可以了，即如果驾驶员处理得好，可以做到接近后驱的无感自然动力起漂和重心转移。
最失望的是SL63，可以说非常拧巴。没有四驱的优点，又放大了后驱的不足。under power下会推头，靠重心转移起漂角度大了还救不回来会spin，而且非常非常容易发生。我很确定不是我的问题，我已经很提前反打只要是个正常车一定能救回来，结果这车就是直接spin给你看。。。
