轉身絔路 回复 01-20 16:40
说句你个泰迪不爱听的话，比亚迪大部分的钱都是赚的我们国内的，什么时候能大部分的钱都是从国外赚那时候比亚迪才是真正的王者，现在充其量内战内行，比外贸就是外行

八金 回复 01-20 13:35
应该是这两个大厂养活了中国觉大部分的水军

山居秋暝 回复 01-20 15:46
秦宋包含了轿车和SUV，性价比那么高还不满足？非要三十万给你u8？

专怼美分二鬼华为黑 回复 01-20 18:55
要照顾你情绪？

流云若火 回复 01-19 08:08
我22宋Pro，前辈你好[开怀大笑]

名兵 回复 01-19 10:17
我17款宋手动精英版路过

用户10xxx87 回复 01-19 08:32
现在已经不是组装厂时代。只会组装，没半点核心技术，不好混了……

用户10xxx87 回复 01-19 08:29
样样能整得不错，少了中间商，能落后么～ 垂直整合最典型的数三丧……

用户14xxx04 回复 01-20 19:03
14年老秦路过[滑稽笑]

飞鸟 回复 01-22 23:14
15款速锐飘过

龍門史話 回复 01-19 09:04
还是日系好啊，几十年老旧技术，太合你胃口吧。

串串香 回复 01-20 08:33
总比被外车背刺强吧？

执著 回复 01-20 09:04
今非昔比了，谁小时还没尿过炕啊

海虾扯淡 回复 执著 01-20 11:38
尿在炕上是成长，尿在亲爹酒杯里就过分了点

执著 回复 01-20 09:20
油转换成电，储存电池里

落点 回复 01-20 11:56
你不适合开车 哪家不启动发动机？长城夜里偷偷启动不算偷是吧

化繁为简 回复 01-20 20:13
人家水军会跟你说，要看销售比例来算的，卖的多，肯定投诉率高，反正水军是万能的

用户30xxx98 回复 化繁为简 01-20 20:37
但这比例已经把所有品牌加起来都多了

执著 回复 01-20 09:17
CC优选，必是精品

丶氵灬 回复 01-20 09:01
还踏马洗呐，坦克系列被掰断看不见？

执著 回复 01-20 09:21
放屁瞅别人

友中友 回复 01-25 06:56
打个赌，小米的模式只会血亏，靠营销靠攒零件的组装代工车，贵而不先进，当消费者是傻子？

miss 回复 01-24 13:34
向老车主致敬

tb010015_33 回复 01-20 10:52
应该不会太快，宋L才出来[静静吃瓜]

用户已取消 回复 01-20 11:08
21天了