#底子真的很重要# 新款领克09 EMP今天上市，相比老款而言它的提升主要体现在机械素质这种看不见的“底子”上，我们简单总结一下：
①09EM-P搭载40.1kW·h三元锂电池，配备70L大油箱，纯电续航里程达160km(WLTC)/190km（CLTC），综合续航里程1100km(WLTC)/1430km（CLTC）。
②SPA架构豪华运动底盘，配有铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬+复合叶片弹簧。
③采用双腔空悬（同级唯一）+CCD连续阻尼可调电控减震器，500Hz的调节频率，急转弯时，切换单腔模式，有效抑制侧倾，车身姿态更稳健，遇颠簸路，切换双腔模式，更好吸收路面冲击。
④多档高度可调，90mm超大可调节行程，越野模式抬升40mm，实现最大220mm离地间隙。
⑤2.0T+3DHT+三电机布局，动力系统最大输出功率408kW，最大输出扭距844N·m，且分工明确协同保障。
P1电机：最大功率60kW、最大扭矩为180N·m负责发电和辅助发动机启停，以及调节发动机转速；
P2电机：最大功率100kW，最大扭矩为320N·m，负责驱动前轮和制动能量的回收；
P4电机：最大功率156kW，最大扭矩为309N·m。负责驱动后轮和制动能量的回收。
Drive-E 2.0TD高功率发动机可与电机协同驱动车辆，实现零百加速仅需4.9s。
更关键的是，09EM-P的价格控制在了35万元，这对于传统豪华中大型SUV来说，构成了降维打击，此前上市的08EM-P月销过万，不知09EM-P的销量能否有新突破[吃瓜]
邬生慎独
空间还不如08，就是不出大五座啊，一根筋