“游隼”号登月失败，空窗50年，美国失去登月能力？ 当地时间1月8日凌晨，美国的“游隼”号月球着陆器在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，而这也是美国自1972年“阿波罗17号”完成登月任务后50多年，美国首次开展登月任务。 和其他国家不同的是，美国这次发射的“游隼”号月球着陆器，以及发射时使用的火箭均是由私企提供，前者由美国航天机器人技术公司研发，后者由美国联合发射联盟公司研发。 据悉，美国航天机器人技术公司与美国国家航空航天局（NASA）签署了一份总额为1.08亿美金的合同，如果“游隼”号成功登月，其上携带的多种NASA的科学仪器，将帮助NASA开展检查月球辐射水平、分析土壤成分、研究大气等实验。 但NASA一系列有关月球环境的实验，注定无法进行，因为就在着陆器发射升空后的几小时，“游隼”号便出现了燃油泄露的情况，导致“游隼”号的太阳能电池板无法稳定地面朝太阳，这意味着“游隼”号无法收集阳光为自己充电蓄能。 美国航天机器人技术公司表示，在这种状况下，“游隼”的姿态控制系统最多能再工作40个小时，他们现在能做的就是在“游隼”号在失去动力前，让其尽可能地靠近月球。 之后8日晚间，美国航天机器人技术公司发表声明，表示“游隼”号放弃登月，换句话说，美国“游隼”号着陆器已经不可能实现月球表面“软着陆”的计划。 根据相关报道，除“游隼”号之外，今年还有另外四家美国私企也打算尝试登月，显然，美国的登月模式正在发生变化。但“游隼”号的失败，却引发了社会各界对这种登月模式的质疑。 在20世纪阿波罗计划期间，NASA对登月任务大包大揽，成功让美国成为了第一个实现登月的国家，现在美国的登月任务变成了私企主导，NASA“入股”，结果却不尽人意。 据悉，受技术等因素的影响下，NASA已经开始推迟一系列的探月任务。 当地时间9日，NASA宣布，原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务将推迟到2025年9月；同时，将在2025进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划，也推迟到2026年9月。 50多年的空窗期，似乎已经让美国暂时失去了登月能力。 #美国##游隼月球着陆器遇严重燃料泄漏##美游隼号月球着陆器放弃登月##NASA推迟登月计划#
