1月5日美国空军一架B-1B在南达科塔州埃尔斯沃思基地飞行训练中坠毁，目前美国空军在役的B-1B已经不足60架，估计还是挺心疼的。值得注意的是，这架B-1B坠毁时4名机组人员全部安全弹射成功，其中3人仅受轻伤，在基地接受医疗处置，另一个人伤势稍重，住院治疗，但是也没有生命危险。总的来说，这次B-1B上的ACESII弹射座椅工作正常，但历史上并不是每次都这样。1987年B-1B发生的坠毁事故中，机上坐了6人，4人坐在弹射座椅上，另外两人没有弹射座椅，结果弹射时4个弹射座椅中有一个没点火，这位机组人员和另两个没有弹射座椅的全都坠落丧生；2018年坠毁的那次，机长拉动自动弹射手柄后，第一个弹射座椅就没点火，只能取消弹射程序，驾机迫降，所幸成功了。事后检查，原因是弹射座椅机件老化。B-1B这样的多人机组飞机，弹射控制较为复杂，4个机组中后排的先弹，前排的后弹，开伞模式根据高度和速度不同有3种，计算机会根据传感器数据自动选择，按理说设计时考虑还是挺周全的，但是服役时间太久，如果维护保养不当，结果可能就不是设计预想的那样了。
秋水
啥都不懂乱说，这玩意不是单独弹射座椅，是整个驾驶舱一起弹射，