名满华夏 3 2024-01-04 10:52 谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早,毫无疑问是比亚迪,08年F3DM启程,其次为谁?在下见识浅薄确实不知道;规模最大,毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上,哪家第二?鄙人不才蛙见,确实不清楚。车型最多,板上钉钉是比亚迪,秦汉唐腾势D9 dmi总共5款均破万,驱逐舰05,海豹dmi,护卫舰07亦有大几千,谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代四代,核心技术与产业链自研,拥有dmi,dmp与dmo方向,各有千秋。其它家多是匆忙客,应景之作:两家dht成本高居不下,介入不平顺,异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程,其它家干脆就直接是增程式,油耗,体验均无优势。
名满华夏
谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早,毫无疑问是比亚迪,08年F3DM启程,其次为谁?在下见识浅薄确实不知道;规模最大,毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上,哪家第二?鄙人不才蛙见,确实不清楚。车型最多,板上钉钉是比亚迪,秦汉唐腾势D9 dmi总共5款均破万,驱逐舰05,海豹dmi,护卫舰07亦有大几千,谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代四代,核心技术与产业链自研,拥有dmi,dmp与dmo方向,各有千秋。其它家多是匆忙客,应景之作:两家dht成本高居不下,介入不平顺,异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程,其它家干脆就直接是增程式,油耗,体验均无优势。
某某
风云真不错
巴比伦河之鱼
是骡子是马得先跑一跑,你忘了三档DHT的故事了吗?
lmq198602
电池应该是一样的