2023年过完了，一个奇怪的现象: 1.做电动汽车的几乎都赔了，去年上半年:

都市农民 回复 01-02 07:16
许家印在牢房，他离婚老婆孩子在美国管理500亿美元财产，换人民币就是3500亿

寒风TST 回复 01-02 00:06
亏的是厂里投资人的钱，富的都是个人的。这许皮带很在行，都是走许皮带的路，没点意思

欢乐马 回复 01-02 00:19
亏的都是投资人的钱但并不影响高管们继续拿高工资[滑稽笑]

辣鸡移硐 回复 01-02 00:32
其实高薪只是小头，大头在供货商(高管有入股供货商的)！

8868 回复 01-02 08:51
先亏完还是先分完[开怀大笑]

Raul 回复 01-07 10:49
电驴子会亏完，但是影响驴头老板百亿身家吗？

用户12xxx11 回复 01-02 00:49
生态建立初期就想盈利，你的脑回路看不太懂。。。

牛肚不怕猫 回复 01-02 00:31
换个名头吧，比如火电燃烧污染废？电池污染费等等

开遍天下无敌手 回复 01-02 08:28
两桶油亏损引发了一种新的现象，以前企业亏人们脑海里就是老板也会亏掉只剩裤衩，自两桶油说亏损以后，一谈到企业亏人们脑海里就变成企业亏老板赚，而且无论国企私企

用户11 回复 开遍天下无敌手 01-02 09:00
两桶油是养了那么多人才亏，电动车骑咋亏的？钱都揣老板包里所以亏了？

XC90 回复 01-02 10:07
再过两三年还能不能撑下去？更别说10年。

鼠标点击 回复 01-02 07:59
都是5年折旧完！！

空白人生 回复 01-02 08:03
电瓶车有个毛的技术研发，融资钱到手，找个代工，起个名字，开始割

邱小坚 回复 01-02 09:05
就比如你开个餐饮店，前期不需要装修店铺以及购买各种餐饮用具吗，随便搞搞几十万就没了，那你什么时候把这几十万赚回来？而且同行互相打价抬高各种成本，本来花不了那么多钱的也搞的越来越贵

唐三翻身日黑皇 回复 01-02 11:08
10几万的电车都是跑滴滴的，

fjiahe 回复 01-02 09:31
有时候企业越大，倒得越快

用户10xxx00 回复 01-02 09:26
别人都是旁观者清，只有你当真了

哎呀 回复 01-02 08:10
我底薪1500 三餐全靠赌😓

大黑 回复 01-02 08:35
对赌协议国内刚开始玩，你就想赢？特斯拉是政府主动引进电动车狼，形成高质量竞争环境，没有特斯拉国内电车企业早躺平了

yefan9585 回复 01-02 17:39
你所谓的品质是啥，车都买不起吧？

用户13xxx34 回复 01-05 07:11
中国的新能源汽车发展的很好好吧，中国车企以前是什么水平，现在是什么水平，你搜一下呗

如何是好 回复 01-06 06:38
买新能源的股票[滑稽笑]

用户16xxx26 回复 01-03 03:47
当年贾老板身价多少还记得吗

ABC 回复 01-02 21:52
有没有知道蔚来汽车的出厂价，然后零售价对比一下，就能得到中间环节的利润。

duyulin0720 回复 01-02 06:57
自卑自贱刻在你骨子里了，还装公知。问界m9成交均价56万，上市6天大定3万辆，23年50万以上的车全国销量才30多万，以前销量最好的宝马x5全年销量才8万。国产新能源现在把BBA打的满地找牙

闲闲意 回复 duyulin0720 01-03 08:32
呵呵呵，请问你是m9的购买者吗？看销量是不错，但是全国更多数人买不起吧，他们自卑自贱？

刘UC大华 回复 01-02 06:03
房子建多可老好了，接下来不怕没房住。买不起的楼租房子可便宜了，不租空着还交物管费。

烟雨足迹 回复 01-02 12:23
大聪明，比亚迪和自己电池厂以市场价购入，量大价格好付款好，你怎么认为他不赚钱呢？比比亚迪汽车厂还赚钱，电池是老王自己大股东的，汽车厂是上市公司他也没多少股份，懂了吧？

用户95xxx78 回复 烟雨足迹 01-02 12:39
[得瑟]非要告诉你电池自己做成本低是因为很多达不到要求的也能装上去？反正也是他们自己换。蜂巢之前买过比亚迪的电池，里面的QE直接说是以次充好，甚至还有B品。电池厂专门做给别人，是有严格的外观指标的，比如一些小卡扣是塑料件，清洁的时候擦伤都不行，铝板氧化不行，但是要是给自己公司组装，只要觉得不影响性能都是随便用。量大的时候，技术部门说不能用，但是销售和项目会直接跳过技术找领导决议通过放行。特别是国内的一些原材料供应商，从进口料换成国产料，成本是便宜了，自放电标准直接放大了一倍，别跟我扯国标，那是最大下限，按国标来电芯漏液了都检测不出来

风轻云淡 回复 01-02 07:41
卖车还是有增值税的

红尘有爱 回复 01-02 14:31
生产出来就有税，你到店里买车也要交税，价格越高税越多，

用户98xxx83 回复 01-08 06:41
氢最垃圾

firenze 回复 01-02 08:34
只要氢能源专利还在小日子手上，国家就不可能去推广，况且氢能源只是相对环保，可不省钱，危险比电池还大。

用户10xxx26 回复 01-02 11:48
大哥，恒大的是人民币，23万亿单位是美元

雪山苍鹰 回复 01-04 02:59
恒大是骗

肛肠科鬣主任 回复 01-02 04:59
一个月还能拿到1.7。。。20年以前2.2以上。。不算奖金。

小宇 回复 肛肠科鬣主任 01-02 14:30
忽悠吧你

铜豌豆 回复 01-02 03:31
老板肯定也亏。赚钱的是一部份公司所谓的高管。这种现象在上规模的中型以上企业多得很，那些高管们一边拿着老板的高薪，一边拿着老板的资源在外面开小加工厂，赚得盆满钵满。最后公司垮了，人家赚了。

用户10xxx40 回复 01-03 08:28
一千只蛋鸡敢请五个人，你以为养的是凤凰么？

大风起熙 回复 01-02 09:24
你个大聪明，我都开买6年了，你说我买不起

firenze 回复 大风起熙 01-02 16:13
开bba的会觉得买不起电车，你是家道中落是吗？嗯？

半导体新能源科技观察 回复 01-08 08:12
续航里程1万公里没有价值，毕竟电池太大了。但你说的300也太小了，300的续航里程，实际可能只能开150-200，甚至是更少。800V超快充，不可能跟5G基站一样几公里建一个。

半导体新能源科技观察 回复 01-08 08:08
你这是假设，并不是现实。不要说不存在的事情

firenze 回复 01-02 08:36
我19年的时候去二手车行逛，一辆17年的缤智开价11万，现在想想好在当初没买

A君 回复 01-02 09:44
反正实惠接近3万元！纯燃油车对每年里程少的用户非常适用！朋友一年用车不超五千公里，但又是刚需[笑着哭]

用户98xxx83 回复 01-08 06:46
量不够，研发费用大

firenze 回复 01-02 16:09
有钱人会计较几十块的洗车费然后自己动手洗车？？？有钱人的时间这么不值钱的吗？

唐三翻身日黑皇 回复 firenze 01-02 20:21
有人跟你一样想，但事实就是，会，王思聪那种除外咯

肛肠科鬣主任 回复 01-02 05:00
问题是他喵的。。不说了。。我去买个电瓶。。

走一个 回复 01-02 08:24
电瓶车早晚都得给干没了

北极莜蓝 回复 01-02 04:52
现在都是脚蹬子的叫动自行车，没有的属于电摩，需要摩托驾驶证。

涛哥 回复 01-02 10:01
人家亏和赚跟你有半毛钱关系吗，你是去打了几颗螺丝还是咋滴[滑稽笑]

抚琴听雨 回复 01-02 16:04
他们的亏损成本就包含股东收入，也包含本来应该上交的税收，大家都要交税，一部分人收入少交税多，一部分人收入多交税少，你说关不关我事。