【明年斯巴鲁可能引进的新车：WRX TR版】国内关于STi的故事基本上在十代之后就告一段落了。事实上，随着“死敌”三菱EVO停产，斯巴鲁将WRX STi一分为二，街车高性能基本交给WRX，STi更走向竞技化，用上SGP平台之后，再搭配2.4T，在美国市场依旧日子滋润。 有传若引入，是发布不久的WRX TR版，主要是格栅作了黑化，标志性中央开口的发动机盖，19寸轮毂+Recaro桶椅都是惯例了，动力是2.4T+6MT。说实在话，变成SGP平台之后，我并无接触过WRX了，坊间零星存在都是平行进口的：价格高达70-80万元。据开过的人说：舒适性提升了，但相比之前的STi，新车开起来变得也没那么硬核了。 如果全新WRX能借着一波春风再次被引入，应该能对接一波新老客户的。只不过如今新能源势头凶猛，性能只属于还可以的WRX到底能在不断被电车挤压的性能车市场掀起多大风浪呢？我觉得不乐观。我倒是建议这车不如直接来一个限量500、1000台引入，对市场刺激作用没准会更大！毕竟，WRX本来就属于少数人的。【来自懂车帝车友圈】
为你
大排量手动挡还是有一定的市场