今天早上李斌从上海出发,驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。 李斌说,CEO 测续航应当「成为一种行业标准」。[吐舌] 在直播过程中,他还剧透了一些有关于 150 度电池包的细节: - 号称「全球首款无热失控软包 CTP 电池」,采用蔚来自主研发电芯,能量密度为 360Wh/kg,在目前国内可量产的动力电池包中是能量密度和电量最高的产品。 - 目前 NT 1.0、2.0 平台所有车型均已完成验证公告,团队已经进行各种测试。 - 预计明年 4 月量产。 #蔚来#

今天早上李斌从上海出发,驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。 李斌说,CEO 测续航应当「成为一种行业标准」。[吐舌] 在直播过程中,他还剧透了一些有关于 150 度电池包的细节: - 号称「全球首款无热失控软包 CTP 电池」,采用蔚来自主研发电芯,能量密度为 360Wh/kg,在目前国内可量产的动力电池包中是能量密度和电量最高的产品。 - 目前 NT 1.0、2.0 平台所有车型均已完成验证公告,团队已经进行各种测试。 - 预计明年 4 月量产。 #蔚来#

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