魅族也要造车了？！ 其实，明白人都能看出来，汽车也是生态的一环。毕竟手机市场没有太大的空间了，如果想让用户用你的产品，那么车载系统是不二之选。就像华为似的，我可以不造车，但你们得用我的车机系统以及智能驾驶。为啥？因为我在这块最厉害。 同样，小米也是如此。如果小米不造汽车的话，小米的未来在哪里？继续搞小家电、手机吗？那增量是显而易见的少。造车，可以让小米生态继续壮大，让用户离不开小米。虽然，小米汽车来的晚了一些，但“来者不善”。 所以吉利收购魅族，就很好理解了。魅族开始造车就更简单了，本身自己的老板就是车企的大哥之一，造车只是一句话的事儿。后续吉利集团的车子，都搭载魅族系统生态，也是常规操作。 点评：得用户者，得天下！
