雷凌颗粒捕捉器堵塞是不是没办法解决了？第一次报警时车辆行驶1900公里，出现排气过滤器堵塞故障，与4S沟通后，自行跑高速200公里，报警消除后进店用电脑诊断GPF沉积量为30%，工作人员解释数据正常。第二次报警为距离上次故障消除后行驶10天100多公里，又与4S店沟通，然后进店用电脑做再生继续跑高速，直至报警消除，为什么雷凌双擎在这么短的时间又出现排气过滤器堵塞报警，是否是质量问题，与4S店沟通，4S店也与厂家技术人员反馈，最终解释，没有办法解决，只能通过再生跑高速解决，短时间连续报警，这是设计缺陷吗？大家来说说
带你一起飞
长期低速开车的毛病。
Submarine 回复 12-08 17:12
市区里面车多人多，能跑多快？
带你一起飞 回复 Submarine 12-13 17:11
我只是在陈述这个故障的原因懂吗？
漫步
定期高速去拉一下速度，别低速行驶，尽量油门干到底，基本跑一圈下来就正常了
CYC518 回复 12-08 09:58
油门干到底，能跑200的速度了[狗头]
牛嘿
关键是谁要求装的
超人购物狂999
喷大众舔丰田的这次不吱声了，在它们眼里可能又一种解释说这都不是事。
如鱼得水 回复 12-08 08:39
丰田也开始研究排气管了
淡定 回复 12-08 16:52
关键是打你脸的是大众从国5排放标准就开始堵！其他车都是国6B标准才堵！[哭着笑]
漫步者
突然觉得马自达香了[捂脸哭]
用户23xxx81
国6B汽车通病，加装颗粒捕捉器，目前没有好办法，只能在生或者跑高速
空气
我21款荣放双擎都6万公里了也没堵过，难道现在的丰田混动车都减配了。
游泳的鱼 回复 12-08 20:23
增配了一个颗粒捕捉器，实际原因是国家太给力了，车企跟不上新政策出台步伐。
故乡的云 回复 12-08 19:41
23款之后的丰田双擎才加装可颗粒捕捉器喂对应国六B！
看到黑子直接举报就是
有问题憋着，不要发网上，自己去跑高速就行，又不是不能解决，以后卖二手车跌价，没人要，怎么保值？
无名
不是说光大众的堵，丰田也开始堵了，丰田也有今日的堵
用户94xxx75
现在唯一能解决的方法就是更换它，到年审的时候再换回来就可以轻松解决！
毛毛虫 回复 12-07 18:30
拆了审车找黄牛审不就行了，我之前有个02年的老宝来连三元都没有了还照样每次包过，也就三百块而已
牛嘿
国产车 有堵吗
铁佛
比亚迪插混真香，市区低速用电
我是一只鱼
我的也堵了2200公里一汽丰田卡罗拉双擎
用户10xxx84
燃油车智能传感器太多导致的
金秋
不是没办法解决，而是小本子不想再花钱重新设计进行解决！
全自动ETC专业抬杠
你们不要这样黑丰田啊，太过分了
广安利
事实证明 双擎就不适合加颗粒捕捉器