今天五菱星光上市这场直播，我敢打赌很多日本车企的人都守着看了。你想想，头两年日本媒体还专门买了一辆五菱MINI EV运到日本进行拆解，就是想闹明白，为什么一款车能这么便宜的同时，还能符合国家标准。 所以今天五菱推出了一款他们叫超A级混动家轿，他们肯定更得重点监测一下了。 不看不知道，一看吓一跳啊，别说日本人了，就连我看到8.88万元和10.58万元的价格之后都确实觉得太神奇了，毕竟五菱星光的轴距可是2800mm，基本上跟雅阁凯美瑞差不多一个级别了吧，说白了，B级车的定位，卖的却是A级车的价格，而且还是A级车里边价格的下限了，这不又得把日本人搞迷糊了，说不定他们马上又要买回去拆解研究了。 五菱星光我之前在上海曾经简单的了解过它的技术，它有两大核心技术，一个是“灵犀混动系统”。这是一个五菱全新自研的混动发动机，最高热效率达到了43.2%。变速箱特别有意思，人家都是靠液压换挡，它用的是电磁DHT，耦合时间也就0.1秒，这就跟航母上面蒸汽弹射和电磁弹射的区别，效率更高，速度更快。 再往深了说，发动机节气门之前这有一个进气压力传感器，通过它和惯导系统来识别高原平原山路平路，然后来自动调节发动机启动和转速喷油量，能用电，就不用油。所以综合作用之后，它的NEDC的油耗能降到3.98L。这么算下来，基本上五菱星光百公里的用车成本也就是33.5元，相比之下，一台1.6L自吸的油车，怎么也得50块钱吧。 另一个黑科技就是“神炼电池”。它以磷酸铁锂为基础，然后还用上了涂层隔膜、碳纳米管这样的新材料，直接缓解了发热的问题。 另外神炼电池还有一个比较创新独特的电池包结构，好处就是能实现单个电芯的维修和替换，说白了，坏哪儿就修哪儿，修车也能便宜不少。 五菱星光在配置上那就不用过多介绍了，15.6英寸智能大屏，爱奇艺、QQ音乐、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯、360高清全景影像、定速巡航这些实用的功能它都给配上了。虽然跟那些炫配置的新势力没法比，但是对于家用车来说，这些功能恰恰就是最实用的那些，老百姓买车本身就不求最贵，但求最实用。 空间那就更加是星光的优势了，2800mm的轴距达到了B级车的水平，家用来说这空间绝对是买一送一了。 其实你们有没有发现，别人搞科研为的是卖车，赚钱，讲故事，但是五菱搞科研，为的是让老百姓开上又便宜又好的车，不光是车价便宜，用车养车甚至修车也得便宜，还记得那句口号么，人民需要什么，五菱就造什么，确实一点儿毛病没有。
红星闪闪
谁有病的带孩子去车上玩？