F20 118i 维修整备一波[doge]
图2、3的曲轴前油封是所有 N13 发动机 100% 都会漏的一个地方。这里漏出的机油会沿着油底壳的接缝往后淌让你误以为是油底壳漏油了。事实上 N13 的油底壳由于没有垫子，是打胶密封的，所以漏油概率其实并没有那么高
图4的涡轮进气管也是 100% 会坏，这玩意坏了进脏东西容易打坏涡轮，该换必须换
图5有意思，拆下来的4个点火线圈居然长3个模样，李逵李鬼反正肯定至少有1到2个是假货。直接换4个新的德尔福上去，千万不要用博世，换了白换
图6、7、8是皮带轮系保养的低价解决方案。皮带轮系异响可以只单独更换涨紧轮的轮子和摩擦轮的轮子，而非总成。皮带直接按长度买盖茨的，比原厂便宜5倍带拐弯的
我们收回来的二手 F20，基本上这些都是必修的项目。说到底就是在补前任的历史欠账罢了。
