2023广州车展，本田发布了e:NP2（广本极湃2）和e:NS2（东本），新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，动力均搭载150kW单电机和68.8kWh磷酸铁锂电池，纯电续航510km左右，悬架形式为前麦弗逊后扭力梁。后续还将在明年投放灵悉L、e:N SUV序等纯电新品，并将在2027年之后不再投放新的纯燃油车型，到2035年实现纯电销售占比100%。
这两款兄弟车由Honda的中国本部团队研发打造，采用e:N Design的前瞻设计理念。其中e:NP2采用C字形的头尾灯设计，并带有贯穿式饰板和可点亮的灯带点缀，加之车头硕大的发光LOGO，视觉效果更具辨识度。e:NS2则改用Y字形的头尾灯设计，乍一看并没有前者来得大胆前卫，但得益于外侧的纵向灯带，细看更有宽体感。
二者的共同之处，主要体现在这副大角度溜背的车身造型上，并且前门门把手采用隐藏式设计，后门门把手直接集成在侧窗部分。由于已经十分接近量产，所以换上了黑化半封闭的18英寸五辐轮圈和马牌轮胎，但也正是因为黑色轮眉的存在，显得轮圈视觉效果不显大。充电接口则置于左侧前后翼子板上，侧面印证前置前驱动力布局。
内饰参考e:NP2的设计，首先前排采用了横贯式仪表台和悬浮式中控触屏，并且后者采用横向布局，这意味着车机界面上会有大改。得益于大屏集成几乎所有功能控制，主副驾地板得以打通，而扶手箱区域集成了折叠扶手、按键换挡、电子驻车以及储物空间。主驾换装了全新样式的三辐平底多功能方向盘，并以Honda字标取代H字LOGO，后方还可以看到换挡拨片和小尺寸液晶仪表。#撩妹不如撩车##2023广州车展##新能源汽车#
用户92xxx12
没人买的车