国产车有点小毛病 都是小意思， 至少后期能修， 只要你想支持国产， 这都能克服。
小悦说事
2023-11-18 13:22:45
国产车有点小毛病
都是小意思，
至少后期能修，
只要你想支持国产，
这都能克服。
有一个槽点是真致命，
生锈，
几乎没有一家国产车
能克服这一难题，
三年之后国产车
无一例外几乎全都得绣，
就连唯一专心钻研技术的奇瑞都没办法，
先天毛病没治，
后期无法弥补，
携带终生，
让人望而却步。
我就奇怪，
合资车也是国内厂家生产的，
为啥就没那么严重。
到底是哪出了问题？
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按键难防
奇瑞艾瑞泽5，5年生锈换了两个门，内饰坐椅架生锈换了，中控台横梁生锈做了处理
XJ
是编辑你出了问题。因为你对合资车外国车的底盘生锈视而不见，你只关注国产车的底盘生锈。
突发奇想
很大程度上，进口、合资的车更贵，买高价车的人有钱，用车环境更干净。反之，国产车卖不上高价，只能低成本低价，用料、做工更差，在沙石泥泞环境用车的更多，恶劣环境下对价低质次的车漆损害更严重。那些用国产车在城里上班代步的都还算可以，那些经常跑城郊、乡下的都烂底盘，尤其沿海地区。
十里春风不如你
买合资车的都是对车和对老婆一样那么珍惜，疼爱。买国产车的就不一样，再加上保养方面，你合资车就好比情人。一个星期做两次保养，自己老婆爱做不做
mhxmiao
说的好像真的一样的，要不是我有一部九年的国产车我就信了
沧海一粟
我的吉利星瑞3年没有锈，车门之前刮了漆，是渡了锌的
独善其身 回复 12-01 22:38
你运气好 网上多搜搜吉利还有长安生锈真的很普遍 我自己的荣威350底盘都绣的快散架了 直接拿去报废了才跑了17万多公里
良人
小编买的是拖拉机吧[裂开]
Troyeeee-
15年的CS75，车身刚刚的，地盘一点锈都没有
老牛
小编你收了合资车多少钱？老子手上有一部2011年的奇瑞旗云3，目前过17万km了，三大件没有任何毛病，除了刮蹭的地方修理补漆没有做好有锈迹，其他地方没见到有明显锈迹，底盘更是完好。
一杯竹叶青
因为买合资车大部分人都不差室内车位或者车库的钱。买国产车尤其二手的，其实长期室外风吹日晒。那生锈是迟早的事
注册名字真麻烦1122
以前英朗生锈换门的不在少数
咔塔山
都锈，程度不一样
CZM
收钱了吧，尽是在散布谣言！
收割机
我的吉利怎么没见生锈
江汉一人
别这样黑国产车！我原来的宝骏630开了十年，几乎没什么毛病，也没锈蚀！现在买的欧尚Z6一样杠杠的！性价比超高！
云中的传奇
7年的cs75咋没找到生锈的地方？难道我这不是国产？
Troyeeee- 回复 11-25 05:23
15年的CS75，车身刚刚的，一点锈都没有,以后只买国产车
云中的传奇 回复 Troyeeee- 11-26 02:44
我有个小毛病，刹车踏板间隙大，踩刹车会疙瘩一声，4儿子说要换总成一千多不推荐，虽然不影响使用但真的好烦，踩一脚刹车就响一下
AMX 13 90
这让我想到利勃海尔吊车和徐工挖掘机。