「车型」宝马X1
「配置」E84 xDrive 28i
「初次登记日期」2010 年
「颜色」黑色
「里程数」12 万公里
「维保记录」全程 4S 维保记录
「过户次数」一手车到我司名下
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年5月
「年检日期」2024年5月
「轮胎日期」前18后17年倍耐力P7
「售价」 6.2 万元
经典曲目，想必不用多解释了[doge]
不过想了想好像我们还从来没有收过黑色的 E84，这颜色确实挺漂亮，也挺少见。
高功率 N52B30 + 贼可靠的 6L45 变速箱 + E90 的底盘，全世界一起吹的一套组合。所以这货就等于是一辆四驱 Cross 版的 E90 330i。
车况方面，10 年上牌，12 万公里实表。有非常详细的全程 4S 店维保记录，最后一次进店是 2021 年 11 万公里时。在我们收过来之前没有过户记录，目前刚刚过户到我司名下。年检、保险全部截止到 2024 年 5 月，约等于到手立省两千块。
整车没有任何结构性损伤、泡水、调表等等，钣金覆盖件全部原车。基本上圈漆了，仅车顶和右前门是原车漆。但所有做漆的漆面厚度均不超过 250 微米（这车原车漆厚度 120-140 微米），线条均匀平直，换言之就是没有任何钣金或腻子痕迹，并且也没有色差。前机盖螺丝有拧动痕迹，估计是拆下来喷的。两前翼子板最前面的螺丝有拧动痕迹，为调整机盖间隙所致，因为后面的螺丝没动过。这车的翼子板支架部位全都是裸露的，有没有问题一看便知，无需疑虑。
车子平日保养的不错，到店检查基本上没有什么渗漏，就是悬挂有点松散。针对松散的悬挂做了针对性的整备，以及更换了部分油液耗材，目前上手已经无需再有任何额外花费。
已整备项目如下：
- 机油，海湾石油 5W-40 SP
- 机油滤芯，MANN
- 变速箱油，GM Dexron VI
- 变速箱滤芯，ZF
- 变速箱油底壳垫，Febi
- 前避震x2，ZF BOGE
- 前顶胶x2，猫头鹰
- 前防尘套x2，国产
- 前缓冲胶x2，国产
- 前平衡杆立杆x2，猫头鹰
- 顶棚重新包覆
