打到一台跑了26w公里的比亚迪秦EV，车主说买车三年平均下来是每天300km的节奏，因为去年跑的少最多的一年跑了超过10w公里。。。续航标称500km，新车状态春秋能跑500km（省着开），现在能跑300km，除此之外底盘有点不整，但再没别的问题了。
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打到一台跑了26w公里的比亚迪秦EV，车主说买车三年平均下来是每天300km的节
春海说汽车
2023-10-23 09:14:13
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阅读：12617
天缘
秦ev还有秦p如果是开网约车的三电都是质保6年60万公里的你们懂吗？网约车质保和家用是不一样的质保政策。
用户15xxx24 回复 10-25 08:33
那么问题来了，为什么他不去换电池[静静吃瓜]
寧靜致遠
营运车还没看哪个不给换的！e5大把的换，一毛都不用出，只是要等！
jameschen 回复 10-24 08:21
e5那时候出的早，电池说的就是电池终身质保，没有里程限制
祖国越来越好
上高速只能跑150公里
大罗 回复 10-23 20:43
什么时候把超速当光荣？把违法当荣耀？
青岛七医贾主任 回复 10-25 06:00
营运车的保修政策是4年60万公里。
晨风暖
周日吃宵夜，有个朋友的秦ev也开了18万公里，关键他的车是2022年9月买的，才一年零一个月。坐标广西贵港，省内的不算，他去了15次广州，无数次深圳，三次长沙，一次武汉，三次福州，一次贵阳。现在照样能开300多公里，而且赚的钱早得回车的钱了，平均一公里0.9到3块之间，平台不多单，主要是熟客，群里的单等等。
用户94xxx41
换电池的路过
112233445566 回复 10-24 06:07
出行版保5年60万公里，免费换电池。。。
用户17xxx54 回复 112233445566 10-24 19:19
你见有人换过吗
观海听涛
每天300km！这是欠了多少钱？这一世是悲壮无趣的。
luhuabc
小心开吧。。你这个电池要换的话自费了。。
昵称被占用 回复 诗酒趁年华 10-23 22:01
现在的行情是基本2年赚一台车，再跑就是白赚的。以后就不知道了，跑滴滴的越来越多，门槛低，太多人分蛋糕，到最后大家都吃不饱。
诗酒趁年华 回复 10-23 20:30
运营车保5年60万公里，就算他买家用版跑黑滴，几十万公里省下的费用也10多万了，足够买辆新车。
南飞雁
跑了26万公里。还有300的续航。很牛逼了！
用户10xxx60 回复 10-25 06:20
我开的奇瑞艾瑞泽24万公里，新车能跑360昨晚现在还能跑270左右，怎么说
南飞雁 回复 用户10xxx60 10-25 09:08
一句话，电车的电池没有大家想象的那么不堪。跑上20-30万公里也还能保持70-80%的续航。
索尼
你这个秦ev吹牛吧？后排有出风口的
冬日暖阳 回复 10-24 17:18
有
(☆_☆) 回复 10-24 10:55
没有，我450没有通风口
泡泡龙
这是秦puls
sonority 回复 10-24 11:16
plus仪表盘没这么大
正经人的不正经
600000×0.2=120000，如果是改气，每公里跟电车差0.2毛钱，60万公里就是省了12万，6年下来省了一个车钱，每年省2万，保养差个2万吧，也就14万
暴走一休
这是秦Pro吧