友友 2023-10-19 14:54 我支持你的说法,高速上大排量3.0t以上的车型,在120以上的油耗非常高,续航也比小排量的少很多。所以双电机高功率的大型车续航也比单电机低功率的小型电车续航少很多。 庄周故里 回复 10-19 15:15 我怎么觉得你说反了!我有3.0t大排的,高速10.0左右,市区高速平均油耗13.6,我也有双电机高功率的车,120左右续航达成率75%上下吧!
友友
我支持你的说法,高速上大排量3.0t以上的车型,在120以上的油耗非常高,续航也比小排量的少很多。所以双电机高功率的大型车续航也比单电机低功率的小型电车续航少很多。
庄周故里 回复 10-19 15:15
我怎么觉得你说反了!我有3.0t大排的,高速10.0左右,市区高速平均油耗13.6,我也有双电机高功率的车,120左右续航达成率75%上下吧!
友友
电车市区的优势非常明显,大排量汽车堵车的油耗非常高,但即便是高性能电车堵车和低速行驶电耗不高。