五菱放大招，新能源市场又一“技术男”来了。 一向主张“为人民造车”的上汽通用五菱在10月16日举办了“技术进化日”活动，而这场活动上发布了两项领先的新能源技术，让不少网友表示：“原来五菱也是个技术男”。那我们就来简单看下五菱这次发布的两个技术：神炼电池和灵犀混动系统。 神炼电池的两大核心技术亮点就是，一是采用了行业首创的电芯“问顶技术”，二是采用了独创的“MUST”——多功能一体化结构技术。前者在多项技术能力上都满足了数倍于国标或市场水平的严格要求，甚至可以实现针刺三分之一还能正常运转的恐怖实力，后者再配合最高级别阻燃材料，使得神炼电池达到了超高级别的IP68防护等级。 而五菱自研的灵犀混动系统更是让人眼前一亮，它在每一环都做到了技术领先。首先是带来了一台拥有量产最高热效率的1.5L发动机（43.2%），再有则是在电机、电控上均采用了行业最高标准，最高效率达96.8%的电机搭配最高效率98.8%的电控单元，再加上能够长时间工作在高效区间，从而让系统实现了超低能耗。搭载该系统的五菱星光百公里综合油耗只有3.7L（NEDC），相当出色。 传动上，采用的是我们熟悉的五菱全球首创电磁式DHT，它能够实现0.1秒急速响应，让混动车也能获得媲美纯电车的平顺性驾驶感受。 搭载新技术的五菱星光据悉也要在11月下旬正式上市了，本来这车颜值高、空间大，这次又公布了搭载两项最新技术，估计会成为A级新能源家轿市场的一匹黑马。
用户11xxx57
神棍修炼灵犀一动的玩意