长城汽车Hi4技术最大的创新点，就是用两个电机就实现了四驱。而在这背后的故事可不简单。据说在长达两年深入研究用户需求，尤其是以90后、00后为主的年轻用户需求，又经历了工程师们多次思想碰撞后，Hi4的研发目标确立在：要将新能源插电混动，从以往单一注重“性能”或“效能”，全面提升到让用户在“性能、效能、价格”上同时享受最优解。也就是说，要研发出一项能为用户实现“既要动力也要省油”、“既要性能也要性价比”的全新智能电混四驱技术。看起来几乎是不可能的“任务”，最终在长城汽车研发团队的拼搏下竟然做到了，这一点必须要疯狂点赞。
上好佳
性能挺好的，效能一直是问题，至于价格，好猫十几万，和枭龙价格接近，那我闹不清长城的价格，纯电起点早，黑猫白猫几万块，价格亲民销量高，然后突然停产，突然走向国际化，十几二十万一辆代步小电车，各种猫各种咖啡各种兽，唉，可惜一手好牌
大家
投机取巧
Tian luck
就是不保电
战忽局主任
针对90和00为主……想起来那年某品牌的鞋子，90后LN。结果销量一塌糊涂。毕竟买这个越野车的人好多起码是80为主。希望CC不要重蹈覆辙。